Vốn tư nhân đổ vào hạ tầng vẫn thấp

Theo thông tin sau cuộc họp Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, nguồn vốn đầu tư từ tư nhân vẫn rất thấp. Hiện tại, các dự án giao thông chưa xác định vốn được thống kê 275.000 tỉ đồng.

Tổng vốn dành cho hệ thống đường cao tốc theo tính toán hiện chỉ đáp ứng khoảng 1/3 nhu cầu, trong khi các dự án cầu đường do nhà đầu tư tư nhân tham gia qua hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), BT (xây dựng-chuyển giao) chiếm tỷ lệ rất ít.

Báo cáo tình hình thực hiện một số dự án lớn, Bộ Giao thông vận tải cho biết đang chuẩn bị thông xe đường cao tốc TPHCM - Trung Lương, đường cao tốc Láng - Hòa Lạc thực hiện đạt 43,7% tổng vốn đầu tư, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt 35%, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đạt 10,23%.

Ban chỉ đạo cũng đặt ra yêu cầu cho các ban quản lý dự án, chủ đầu tư đẩy nhanh việc triển khai các công trình trọng điểm như báo cáo nghiên cứu toàn diện và phát triển bền vững hệ thống giao thông vận tải Việt Nam (Vitrans 2), cảng Vân Phong, cảng Lạch Huyện, đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đường sắt đô thị Hà Nội, đường sắt đô thị TPHCM, nhà ga T2 Nội Bài.

Song Nguyên

tbktsg

>   Tổng Giám đốc Hà Dũng: Tôi đang lãi thời gian (13/08/2009)

>   Thu phí chỉ là giải pháp tình thế (13/08/2009)

>   Nhà nghỉ dưỡng là kênh đầu tư bất động sản mới (13/08/2009)

>   Lạc quan và tiết kiệm (13/08/2009)

>   Xuất khẩu khó về đích (13/08/2009)

>   Vinashin chậm trễ, PVN lãnh đủ (13/08/2009)

>   Đường không hề thiếu, giá vẫn “leo thang” (13/08/2009)

>   Muốn giảm cũng phải tính toán (13/08/2009)

>   Cơ cấu lại nhân lực nông nghiệp (13/08/2009)

>   Khai trương chuyến bay đầu tiên bằng EC 225 (13/08/2009)