Dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Long An còn vướng mặt bằng thi công

Dự án Vành đai 3 TPHCM qua địa bàn tỉnh Long An hiện còn gần 100 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng và chưa bàn giao xong hiện trạng tại vị trí chồng lấn giữa đường Vành đai 3 TPHCM với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Phối cảnh một nút giao trên Vành đai 3 TPHCM. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM

TTXVN dẫn thông tin từ  Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An cho biết dự án Vành đai 3 TPHCM qua địa bàn tỉnh hiện còn 10 hộ dân chưa nhận tiền đền bù và 88 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.

Ngoài ra, tại vị trí chồng lấn giữa dự án thành phần 7 của dự án đường Vành đai 3 TPHCM với dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành chưa thể triển khai thi công do phía Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) yêu cầu tạm dừng thi công chờ bàn giao hiện trạng khu vực chồng lấn.

Bên cạnh đó, căn cứ tiến độ thi công thì thời điểm hiện nay nhà thầu đang trong giai đoạn lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, chưa trình tư vấn giám sát thẩm tra để chủ đầu tư phê duyệt nên chưa đủ điều kiện triển khai thi công các hạng mục chính của dự án; nguồn cung vật liệu cát trên thị trường bị thiếu hụt.

Sở Giao thông Vận tải Long An đang phối hợp với UBND huyện Bến Lức tập trung tháo gỡ vướng mắc và vận động người dân ưu tiên bàn giao mặt bằng tại vị trí đường công vụ, trụ cầu cạn và đẩy nhanh tiến độ để đủ điều kiện triển khai thi công các hạng mục chính trong tháng 9-2023.

Vành đai 3 TPHCM là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài giai đoạn 1 gần 76 km đi qua TPHCM và ba tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỉ đồng. Dự án được chia thành 8 dự án thành phần, trong đó Long An làm chủ đầu tư dự án thành phần 7 (thi công) có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng và dự án thành phần 8 (giải phóng mặt bằng) có tổng vốn gần 1.200 tỉ đồng.

Hiện nhà thầu dự án thành phần 7 đã hoàn thiện thủ tục đầu vào, hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng lán trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ và mặt bằng thi công cọc khoan nhồi.

N.Tân

TBKTSG

>   Đề xuất đầu tư 1.400 tỉ đồng nâng cấp quốc lộ 15D từ cảng Mỹ Thủy đến cửa khẩu La Lay (24/08/2023)

>   Bắc Giang đấu giá 202 lô đất, giá khởi điểm thấp nhất 3 triệu đồng/m2 (24/08/2023)

>   Chính phủ yêu cầu không được để lặp lại tình trạng ngập cao tốc (24/08/2023)

>   Lựa chọn từ một cao tốc xây trên mặt đất những đoạn thí điểm xây trên cầu cạn (24/08/2023)

>   Sửa Thông tư 06/2023 theo hướng ngưng hiệu lực các quy định gây khó doanh nghiệp (24/08/2023)

>   Đưa yêu cầu mảng xanh vào tiêu chí dự án để phát triển đô thị xanh (23/08/2023)

>   Rà soát nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu xây nhà ga hành khách sân bay Long Thành (23/08/2023)

>   Bộ Xây dựng nêu loạt lý do nên bắt buộc giao dịch bất động sản qua sàn (23/08/2023)

>   Chạy thử metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên ngày 31-8 (22/08/2023)

>   Kinh nghiệm quốc tế về các phương thức khai thác giá trị từ đất (22/08/2023)