Triển khai nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong hai năm 2023-2024

Hai dự án luồng kênh Cái Tráp (Hải Phòng) và luồng Rạch Giá (Kiên Giang) sẽ hoàn thiện trong năm 2023 với tổng kinh phí khoảng 50 tỉ đồng.

Nạo vét luồng hàng hải tại Hải Phòng. Ảnh: TTXVN

TTXVN đưa tin, Cục Hàng hải đang triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư nhiều dự án duy tu luồng hàng hải trong năm 2023. Các dự án gồm luồng kênh Cái Tráp đoạn Lạch Huyện (Hải Phòng), luồng Hải Thịnh, Cửa Lò (Nghệ An), luồng Đà Nẵng, Sa Kỳ (Quảng Ngãi), luồng Soài Rạp (TPHCM), Sài Gòn – Vũng Tàu, luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn sông Hậu, luồng Rạch Giá (Kiên Giang).

Trong số này, hai dự án luồng kênh Cái Tráp và luồng Rạch Giá sẽ phải hoàn thiện trong năm 2023 và các công trình còn lại thực hiện trong hai năm 2023 – 2024.

Dự án luồng kênh Cái Tráp có tổng kinh phí khoảng 19,8 tỉ đồng, nạo vét đạt độ sâu -1,8 m với khối lượng nạo vét dự kiến 50.000 m³. Luồng Rạch Giá với tổng kinh phí khoảng 30 tỉ đồng, nạo vét đạt độ sâu -2,5 m với khối lượng nạo vét dự kiến 100.000 m³.

Các luồng hàng hải thực hiện duy tu trong hai năm 2023 – 2024 đều là những dự án lớn; trong đó, dự án luồng Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) có kinh phí khoảng 346 tỉ đồng, dự kiến nạo vét đạt độ sâu -13 m với khối lượng nạo vét khoảng 1,8 triệu m³.

Dự án luồng Soài Rạp có kinh phí hơn 499 tỉ đồng có khối lượng nạo vét dự kiến hơn 1 triệu m³ để đạt độ sâu tới -8,5 m. Cũng có độ sâu đạt -8,5 m, dự án nạo vét luồng Sài Gòn – Vũng Tàu có tổng kinh phí dự kiến trong hai năm khoảng 267 tỉ đồng.

Riêng dự án duy tu luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn sông Hậu, tổng kinh phí dự kiến trong hai năm là 588 tỉ đồng với khối lượng nạo vét dự kiến hơn 2 triệu m³, đạt độ sâu -5 m.

N.Tân

TBKTSG

>   Ông Phan Văn Mãi: TPHCM thiếu nhà ở, nhưng nhà chưa có người ở cũng rất lớn (07/12/2023)

>   Tiến độ cấp phép khai thác vật liệu làm cao tốc Bắc – Nam vẫn bị chậm (14/08/2023)

>   Thí điểm mô hình TOD ở nút giao Vành đai 3 và tuyến metro 1 (13/08/2023)

>   Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng xây dựng theo phương thức PPP (13/08/2023)

>   Liên danh 6 nhà thầu trúng gói thầu 9.000 tỉ đồng xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (13/08/2023)

>   Đại gia bất động sản hầu toà; loạt nhà máy trên ‘đất vàng’ phải rời khỏi nội đô (13/08/2023)

>   Yêu cầu đẩy nhanh việc đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam (12/08/2023)

>   TP.HCM được gỡ nút thắt NƠXH, tin mới dự án bị thu hồi của ông Đặng Lê Nguyên Vũ (12/08/2023)

>   Nhiều ‘cá mập’ bất động sản đổ tiền vào Hải Phòng (11/08/2023)

>   Phát triển cảng cạn Việt Nam: Để thoát khỏi tình trạng làm 1/4 quy hoạch (11/08/2023)