Giảm phí lưu container, lưu kho để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp

Bộ Công Thương đang đề xuất giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi cho hàng hóa ở cảng biển và các Trung tâm logistics cho các doanh nghiệp, nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp chịu tác động của dịch Covid-19…

Áp dụng các biện pháp giãn cách dẫn đến ùn ứ container nhập khẩu.

Ngày 10/8/2021, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh có công văn số 4812/BCT-XNK gửi Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam; Hiệp hội Cảng biển Việt Nam; Các Đơn vị quản lý, khai thác cảng biển; Các Doanh nghiệp vận tải biển (hãng tàu); Các Trung tâm logistics xem xét giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi về việc giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi.

Trong công văn, Bộ Công Thương nêu rõ: Hiện nay, 19 tỉnh, thành phố phía Nam đang áp dụng Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó có TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An là những địa phương có sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn.

Việc áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội và phòng, chống dịch bệnh đã khiến một số doanh nghiệp phải tạm thời cắt giảm quy mô sản xuất, dẫn đến ùn ứ container nhập khẩu, thời gian lưu kho, lưu bãi tăng lên và làm tăng chi phí của doanh nghiệp.

Trước tình hình đó, với tinh thần cả nước cùng chung tay đẩy lùi dịch bệnh, khối phục và duy trì sản xuất để hoàn thành “mục tiêu kép” do Chính phủ đề ra, Bộ Công Thương đề nghị Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, các đơn vị quản lý, khai thác cảng biển, các doanh nghiệp vận tải biển và Trung tâm logistics trên toàn quốc xem xét:

Giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi cho hàng hóa ở cảng biển và các Trung tâm logistics cho các doanh nghiệp bị buộc phải cắt giảm sản xuất do tác động của dịch Covid-19.

Nâng cao năng lực giải phóng hàng hóa ra khỏi cảng, năng lực khai thác của bãi cảng và phối hợp giữa các bên điều tiết lượng hàng nhập về cảng để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Nhật Quang

FILI

>   Tân Cảng - Cát Lái "hạ nhiệt", vẫn lo hiệu ứng "domino" dịch chuyển chuỗi sản xuất ra khỏi Việt Nam (10/08/2021)

>   Thủy sản Việt Nam sẽ mất thị trường EU, nếu bị EC phạt thẻ đỏ (10/08/2021)

>   Nhà nước, doanh nghiệp và người lao động cùng thấu hiểu và chia sẻ khó khăn (10/08/2021)

>   Tìm cách giữ chân người lao động: 'Ai ở đâu, ở đấy' phải được coi là giải pháp chiến lược (10/08/2021)

>   Xe có mã QR vẫn bị các chốt kiểm soát 'làm khó' (09/08/2021)

>   Xuất khẩu gỗ Việt Nam tăng trưởng vượt trội trong bối cảnh dịch (09/08/2021)

>   Mạnh mẽ tái cấu trúc, nhiều doanh nghiệp bước đầu thu quả ngọt (09/08/2021)

>   Doanh nghiệp mong tinh thần của Chính phủ xuống đến địa phương (09/08/2021)

>   Doanh nghiệp Mỹ tiếp tục quan tâm đầu tư vào thị trường Việt Nam (09/08/2021)

>   Xuất khẩu nông lâm, thủy sản: Nên chọn FOB hay CIF? (09/08/2021)