|
Trung Quốc sẽ giảm thuế nhập khẩu xe hơi xuống 15% từ ngày 01/07
Trung Quốc sẽ hạ thuế nhập khẩu trên passenger car – những loại xe 7 chỗ ngồi trở xuống, không kể xe tải – xuống 15%, qua đó tác động tích cực tới các nhà sản xuất xe hơi như BMW AG và Ford Motor trong lúc Trung Quốc và Mỹ "đình chiến".
Trong ngày thứ Ba (22/05), Bộ Tài chính Trung Quốc cho biết sẽ hạ thuế nhập khẩu passenger car từ 25% (hiện nay) xuống 15% từ ngày 01/07/2018. Được biết, Trung Quốc đã áp thuế nhập khẩu xe hơi 25% trong hơn 10 năm qua. Tháng trước, Bloomberg News ghi nhận rằng Trung Quốc đang xem xét đề xuất giảm bớt thuế nhập khẩu xe hơi xuống 10% hoặc 15%.
Quyết định giảm bớt thuế nhập khẩu xe hơi được đưa ra sau khi Mỹ và Trung Quốc “đình chiến” vì họ muốn giảm bớt căng thẳng và ngăn chặn xảy ra cuộc chiến thương mại. Mặc dù quyết định hạ thuế nhập khẩu có thể được xem là một bước nhượng bộ của Trung Quốc trước ông Trump và sẽ tạo ra một cú huých cho các nhà sản xuất xe hơi ở Mỹ như Tesla nhưng động thái trên cũng tạo lợi ích cho các công ty sản xuất xe hơi ở châu Âu và châu Á, từ Daimler AG cho tới Toyota Motor.
Cổ phiếu Tata Motors và BMW AG nhảy vọt sau thông tin Trung Quốc hạ thuế nhập khẩu xe hơi xuống 15%.
Cụ thể, cổ phiếu Tata Motors có lúc vọt 4.7% tại Mumbai, còn BMW tiến 1.5% ở Frankfurt và Daimler tăng 1.3%.
Quyết định giảm bớt thuế nhập khẩu xe hơi là một phần trong hàng loạt tuyên bố chính sách của Trung Quốc trong vài tháng gần đây, với mục đích thể hiện cam kết mở cửa nền kinh tế của nước này – một phần là để đáp trả lại lời cáo buộc bảo hộ thương mại từ chính quyền Donald Trump. Ngoài ra, Bắc Kinh còn cam kết nới lỏng giới hạn sở hữu trong lĩnh vực xe hơi và ngân hàng. Trong tháng 11/2017, Trung Quốc đã giảm bớt thuế nhập khẩu đánh tren 200 loại sản phẩm tiêu dùng.
Bộ Tài chính Trung Quốc cho biết thuế nhập khẩu đánh lên các phụ tùng xe hơi sẽ giảm xuống 6%.
Trong ngày 18/05/2018, Trung Quốc tuyên bố sẽ chấm dứt cuộc điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp vào lượng lúa miến nhập khẩu từ Mỹ. Cùng với những động thái gần đây, bao gồm cả khởi động lại quá trình xem xét hồ sơ mua lại NXP Semiconductors của Qualcomm, đang truyền đi tín hiệu hòa giải từ phía Trung Quốc.
Hôm chủ Nhật (20/05), Bộ trưởng Tài chính Mỹ, Steven Mnuchin, cho biết kế hoạch áp thuế của chính quyền Donald Trump đã tạm ngưng. Ngoài ra, ông Trump còn viết trên mạng xã hội Twitter rằng Trung Quốc đã đồng ý mua thêm một lượng lớn nông sản của Mỹ, nhưng không tiết lộ con số cụ thể.
Kim ngạch nhập khẩu xe hơi của Trung Quốc
Trong năm 2017, Trung Quốc nhập khẩu khoảng 1.22 triệu chiếc xe hơi, tương đương với 4.2% trong tổng doanh số bán 28.9 triệu chiếc xe hơi. Tại Diễn đàn Boao trong tháng 4/2018, Chủ tịch nước Trung Quốc, Tập Cận Bình, một lần nữa nhấn mạnh tới lời cam kết giảm bớt thuế nhập khẩu lên xe hơi.
Trong số 51 tỷ USD giá trị nhập khẩu xe hơi năm 2017, khoảng 13.5 tỷ USD xuất phát từ Bắc Mỹ, bao gồm việc bán những mẫu xe được sản xuất ở Mỹ bởi các công ty sản xuất xe hơi không phải của Mỹ như BMW.
Trung Quốc nhập khẩu 280,208 chiếc xe hơi từ Mỹ trong năm 2017, tương đương 10% trong tổng lượng xe hơi nhập khẩu, dựa theo lời của Hiệp hội Ô tô Trung Quốc (PCA).
Quyết định giảm thuế nhập khẩu thường tạo lợi ích cho các nhà sản xuất xe đắt tiền hoặc các nhà sản xuất như Tesla – vốn không có nhà máy sản xuất ở nước Mỹ. Phần lớn các hãng xe hơi đều sản xuất các mẫu xe phục vụ cho thị trường đại chúng ở Trung Quốc.
Các nhà sản xuất xe hơi nước ngoài từ lâu đã mong ước có khả năng tiếp cận tự do hơn tới thị trường xe hơi của Trung Quốc, trong khi các nhà sản xuất tại Trung Quốc lại muốn mở rộng ra nước ngoài. Trong tháng 4/2018, Trung Quốc công bố một kế hoạch cho phép các nhà sản xuất xe hơi nước ngoài sở hữu hơn 50% tại các công ty liên doanh Trung Quốc.
Vũ Hạo (Theo Bloomberg)
FiLi
|
