Nhiều dự án phê duyệt vốn gấp 3 lần khả năng thu xếp

Pháp luật trước đây chưa chặt chẽ nên hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công chưa hiệu quả, dàn trải, nhiều dự án phê duyệt vốn gấp 3 lần khả năng thu xếp - Bộ trưởng Kế hoạch đầu tư Nguyễn Chí Dũng.

Trong chưa đầy 30 phút cuối của phiên chất vấn hôm nay 14-6, ông Nguyễn Chí Dũng, bộ trưởng Kế hoạch đầu tư đã nhận được chất vấn từ 6 đại biểu.

Đại biểu Phạm Đình Cúc (Bà Rịa – Vũng Tàu) đặt vấn đề trách nhiệm của bộ Kế hoạch đầu tư trước thực trạng phân bổ vốn dàn trải, kéo dài khiến hiệu quả đầu tư công thấp, cũng như nguyên nhân của tình trạng giải ngân vốn chậm.

Đại biểu Nguyễn Thị Kim Thúy (Đà Nẵng) thì thấy bộ Kế hoạch đầu tư có nhận trách nhiệm đối với các dự án trọng điểm quốc gia, nhưng “dẫn chứng cả một rừng luật” thay vì chỉ rõ trách nhiệm cụ thể.

Đại biểu Tạ Văn Hạ (Bạc Liêu) thì quan tâm đến việc xử lý các khoản nợ đọng xây dựng cơ bản phát sinh sau ngày 31-12-2014.

Đại biểu Bùi Thanh Tùng (Hải Phòng) thắc mắc tình trạng giải ngân vốn ODA chậm, chỉ đáp ứng 70% nhu cầu.

Đại biểu Trần Hoàng Ngân (TPHCM) thì đề cập vấn đề thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài: Có những dự án FDI gây ô nhiễm môi trường, chuyển giá, trốn thuế, chuyển giao công nghệ hạn chế, chủ yếu gia công...

Đại biểu Ngân đặt câu hỏi làm thế nào khắc phục tồn tại trên mà vẫn thu hút FDI hiệu quả, đồng thời thu hút thêm FDI vào nông nghiệp công nghệ cao.

Trả lời chất vấn trong 7 phút cuối, bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng thừa nhận thời gian trước, việc quản lý hệ thống pháp luật chưa chặt chẽ nên hiệu quả sử dụng vốn đầu tư chưa hiệu quả, dẫn tới đầu tư dàn trải, nhiều dự án có vốn được phê duyệt gấp 3 lần so với khả năng thu xếp vốn.

"Việc ban hành Luật đầu tư công đã góp phần giảm đầu tư dàn trải, với quy trình chọn lựa, phê duyệt và thẩm định dự án chặt chẽ hơn, tránh nợ đọng xây dựng cơ bản", ông Dũng nói.

Tuy nhiên, bộ trưởng nhìn nhận dù đã có luật nhưng trong thực hiện vẫn còn những dự án đang được bố trí vốn không tập trung. Nguyên do là nhu cầu đầu tư rất lớn, nhưng khả năng thu xếp vốn thấp hơn.

Để khắc phục tình trạng trên, bộ trưởng cho biết sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ tái cơ cấu đầu tư, nghiêm túc từ khâu chọn lọc, thẩm định, phê duyệt dự án; hoàn thiện tiêu chuẩn, định mức về xây dựng; nâng cao chất lượng công tác quy hoạch; tăng cường công tác kiểm toán, kiểm tra và giám sát ở mọi khâu, đảm bảo từ đầu tư, bố trí vốn phù hợp…

Việc giải ngân vốn chậm, ông Nguyễn Chí Dũng cho biết do mới là năm đầu tiên thực hiện luật, dù các bước đã chặt chẽ hơn, song việc thực hiện thủ tục của các bộ ngành, địa phương vẫn còn lúng túng.

“Bộ Kế hoạch đầu tư nhận trách nhiệm chưa cương quyết, còn nể nang khi yêu cầu các bộ ngành, địa phương thực hiện nghiêm túc Luật đầu tư công", bộ trưởng nói.

Với FDI, ông Dũng thừa nhận những hạn chế đại biểu đã nêu, nhưng cũng khẳng định không phải vì những hạn chế đó mà không thu hút đầu tư nước ngoài.

"Trong bối cảnh tổng đầu tư toàn xã hội, đầu tư nhà nước còn hạn hẹp, thì dựa vào đầu tư xã hội gồm thu hút đầu tư nước ngoài và tư nhân là cần thiết. Tới đây, chính sách thu hút đầu tư nước ngoài sẽ tập trung hướng vào ngành công nghệ cao, thân thiện môi trường, ít sử dụng lao động, tài nguyên, giảm gia công...", bộ trưởng Kế hoạch đầu tư nói.

Phiên chất vấn đối với ông Nguyễn Chí Dũng sẽ tiếp tục vào sáng mai 15-6.

http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20170614/nhieu-du-an-phe-duyet-von-gap-3-lan-kha-nang-thu-xep/1331643.html

>   Xuất khẩu gỗ vào châu Âu nhiều triển vọng khả quan (14/06/2017)

>   Kết thúc thí điểm bình ổn giá dịch vụ bốc dỡ container cảng Cái Mép - Thị Vải từ 01/07 (14/06/2017)

>   Ràng buộc chặt hơn đối với nhà sản xuất ô tô (14/06/2017)

>   TPHCM kêu gọi đầu tư hơn 128,000 tỉ đồng theo hình thức PPP (13/06/2017)

>   Câu hỏi chưa có lời giải cho ngành nông nghiệp (13/06/2017)

>   Đồng bảng Anh suy yếu: Xuất khẩu của Việt Nam bị ảnh hưởng thế nào? (13/06/2017)

>   Ngành tôm còn nhiều dư địa để "bứt phá" (13/06/2017)

>   Đề xuất miễn thuế TTĐB linh kiện trong nước, tăng thuế xe bán tải (13/06/2017)

>   Viễn cảnh xe bán tải tại Việt Nam sẽ tăng giá “sốc” (13/06/2017)

>   Cần loại ô tô điện ra khỏi phạm vi điều kiện kinh doanh (13/06/2017)