Từ 2015, xe gắn máy ở TP.HCM phải đóng phí đường bộ

"Từ đầu năm 2015 sẽ thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô, xe gắn máy trên địa bàn TP.HCM" - HĐND TP đã thông qua nội dung này vào sáng nay 30-12-2014.

CSGT được cho là "rất quyền lực" trên đường song vẫn không có quyền kiểm tra, phạt người không nộp phí thì thu đủ, công bằng khó được đảm bảo. Ảnh: MP

Mức thu phí lần lượt đối với mô tô bai bánh, xe gắn máy (gọi tắt là xe gắn máy) có dung tích xi lanh đến 100cm3, từ 100-175cm3 và trên 175cm3 lần lượt là 50.000, 100.000 và 150.000 đồng/xe/năm.

Mức phí này áp dụng đối với xe gắn máy (không gồm xe máy điện) có đăng ký biển số tại thành phố hoặc tại các địa phương khác nhưng hoạt động ở TP.HCM. Tuy nhiên, các xe đã nộp phí tại các tỉnh, thành khác thì không tiếp tục nộp phí.

HĐND TP cũng thu hẹp các trường hợp được miễn phí, chỉ còn xe của công an, quân đội; chủ xe là các hộ nghèo và cắt giảm các sinh viên, học sinh được miễn phí như UBND TP đề xuất.

Nghị quyết giao cho các phường, xã, thị trấn (khoảng 320 đơn vị trên toàn thành phố) phát phiếu cho người dân kê khai, thu phí với các chủ xe cư trú trên địa bàn.

Theo thống kê, hiện toàn thành phố có khoảng 5,5 triệu xe gắn máy và nhiệm vụ đặt ra là phải thu đúng, thu đủ, công bằng và chặt chẽ. Đây cũng là một nhiệm vụ được cho là khá nặng nề với các phường, xã, thị trấn do hình thức chế tài hiện nay không khả thi.

Bởi lẽ đến cả những "những người đầy quyền lực" trên đường là CSGT mà ông Ngô Minh Châu, Phó Giám đốc Công an TP.HCM lại khẳng định: "CSGT không có quyền kiểm tra các người dân đã đóng phí hay chưa để xử phạt. CSGT có thể nhắc nhở chủ xe khi sang tên, đổi chủ phải đóng phí nhưng khi CSGT kiểm tra vi phạm giao thông thì không nên vận dụng vì làm vậy sẽ gây khó cho CSGT. Khi kiểm tra vi phạm giao thông, CSGT chỉ được yêu cầu người dân xuất trình cà vẹt, bảo hiểm, bằng lái nhưng buộc trình thêm "biên lai đóng phí" là không ổn vì pháp luật không giao thẩm quyền này cho CSGT".

Theo ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND TP kiến nghị Chính phủ bổ sung các biện pháp chế tài để đảm bảo việc thu phí không sót lọt, đảm bảo được công bằng. 

M.Phong

pháp luật tphcm

>   Giáng chức Quyền Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (29/12/2014)

>   Ba máy bay gặp nạn năm 2014 có cùng một hãng bảo hiểm (29/12/2014)

>   Máy bay AirAsia mất tích bí ẩn cùng 162 người (29/12/2014)

>   Sẽ công khai khoản chi đi công tác nước ngoài của các địa phương (29/12/2014)

>   Hai Bộ cam kết phối hợp để tìm nguyên nhân sập giàn giáo ở Hà Đông (28/12/2014)

>   Bộ Giao thông đình chỉ hàng loạt cá nhân, đơn vị vụ sập giàn giáo (28/12/2014)

>   Hơn 2.500 công nhân Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin ngừng việc, yêu cầu tăng lương (26/12/2014)

>   Hàng tỷ đồng sai phạm tại dự án do Sở GTVT Nam Định quản lý (26/12/2014)

>   Sẽ công khai các khoản chi công tác nước ngoài (25/12/2014)

>   Lao động của người khuyết tật: Cung khó gặp cầu (24/12/2014)