Một số cây xăng thương hiệu lớn cũng hết hàng

Cửa hàng bán lẻ cho biết dù giá xăng dầu có điều chỉnh tăng, giảm nhưng chiết khấu cho cửa hàng chưa tới 200 đồng/lít, càng bán càng lỗ thì người dân vẫn gặp khó khăn trong mua xăng dầu.

Những ngày vừa qua tại một số quận Tân Bình, Tân Phú, quận 12… trên địa bàn TP.HCM nhiều cửa hàng xăng dầu luôn trong tình trạng đứt gãy nguồn cung, chỉ bán được vài tiếng đồng hồ là hết xăng.

Cửa hàng xăng trên đường Lý Thường Kiệt quận Tân Bình không còn xăng

Đến khoảng 13 giờ ngày 1-11, ghi nhận cho thấy vẫn có nhiều cây xăng chỉ bán 20.000-30.000 đồng cho một khách và một số cây xăng thương hiệu lớn cũng hết hàng.

Nhiều người dân chuyển sang những cửa hàng còn mở bán nên phải xếp hàng chờ đợi 15-20 phút mới đổ được xăng. Các cửa hàng dựng rào chắn phân luồng nên không xảy ra cảnh tượng ùn ứ như tháng 10 vừa qua.

Đầu giờ chiều ngày 1-11 nhiều người đổ xăng cửa hàng quận 3

Một số cửa hàng bán lẻ cho biết, dù giá xăng dầu có điều chỉnh tăng, giảm nhưng chiết khấu cho cửa hàng chưa tới 200 đồng/lít, càng bán càng lỗ thì người dân vẫn gặp khó khăn khi mua xăng.

Chủ một hệ thống cửa hàng xăng dầu TP.HCM cho biết, khoảng 80% cây xăng của công ty đã hết hàng từ hôm thứ Bảy do đầu mối cung cấp nhỏ giọt; không bán hàng.

“Thời điểm này (trưa 1-11) xe bồn của công ty đang xếp tài tại kho Nhà Bè để chờ lấy hàng. Tuy nhiên, đến 15 giờ chiều nhà nước điều chỉnh giá mới, nếu hàng được cấp kịp thời công ty có xăng để bán, nếu qua 15 giờ xe bồn vẫn chờ ở kho thì phiếu đặt hàng hôm nay phải hủy.

Cửa hàng xăng quận Tân Bình đông khách hàng chờ đổ xăng

Như vậy, sau khi xăng dầu có giá mới, công ty sẽ phải đặt hàng lại cho đầu mối, hôm sau xe bồn tiếp tục xếp hàng tại kho... Với quy trình mua hàng như vậy, để có được nguồn xăng dầu bán cho người tiêu dùng không dễ dàng gì” - vị này kể.

Một số doanh nghiệp cho biết, đầu tư mở một cửa hàng xăng dầu tốn hàng tỉ đồng, chưa kể tiền mặt bằng cả trăm triệu đồng/tháng, ai ra kinh doanh cũng mong muốn có nhiều khách hàng đến với mình.

Nhiều cửa hàng hết xăng nên người dân đổ dồn sang những địa điểm còn bán hàng đầy đủ

Bên cạnh đó, nếu cửa hàng mua được nguồn xăng dồi dào sẽ bán thoải mái theo nhu cầu của khách hàng nhưng do nguồn hàng khan hiếm nên việc dựng rào chắn phân luồng cũng là cách hạn chế sản lượng bán ra.

Điều này trái với quy luật kinh doanh thị trường nhưng cửa hàng xăng dầu bắt buộc phải làm để không bị hết xăng hoặc chờ xăng dầu về mặc dù sẽ tăng các chi phí.

Nhiều xe máy chuẩn bị ghé vào cửa hàng quận Tân Bình đổ xăng được nhân viên vẫy tay cho biết hết xăng

Ông Giang Chấn Tây, DN xăng dầu Bội Ngọc (Trà Vinh) cho biết, tình hình đầu mối cung cấp xăng dầu nhỏ giọt diễn ra từ hơn hai tháng nay nên hệ thống cửa hàng vẫn bán cầm chừng.

“Chúng tôi chỉ là cửa hàng bán lẻ nên nguồn xăng dầu chỉ trông chờ vào DN đầu mối có cung cấp hay không. Hôm qua (31-10), hai cửa hàng của công ty hết xăng, chúng tôi đặt mua nhưng nhà cung cấp nói thẳng là họ lỗ quá, chờ nhà nước điều chỉnh giá xong họ mới giao hàng” - ông Tây kể.

TÚ UYÊN

Pháp luật TPHCM

>   Giá xăng tăng từ 15h00 ngày 01/11 (01/11/2022)

>   Giá gas tại châu Âu có lúc giảm xuống dưới 0 (01/11/2022)

>   Giá xăng sẽ tăng lần thứ 3 liên tiếp vào chiều nay? (01/11/2022)

>   Từ ngày 1/11, giá gas trong nước quay đầu tăng sau 6 tháng giảm liên tiếp (01/11/2022)

>   Dầu tiếp tục giảm khi sản lượng tại Mỹ tăng (01/11/2022)

>   Lý do Hà Nội 'khát' xăng, các chi phí tăng bất thường trong giá (31/10/2022)

>   Giao Bộ Công thương quản lý toàn bộ về xăng dầu có khả thi? (31/10/2022)

>   Chính phủ chỉ đạo 1 loạt giải pháp gỡ khó cho xăng dầu (31/10/2022)

>   Giá dầu giảm 1% khi Trung Quốc tăng cường phong tỏa Covid-19 (29/10/2022)

>   Bộ Tài chính yêu cầu doanh nghiệp xăng dầu báo cáo chi phí tăng cao bất thường (28/10/2022)