Chính phủ cho phép TP.HCM tự quyết thí điểm xe buýt điện

Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa gửi văn bản tới UBND TP nêu ý kiến về việc triển khai dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện trên địa bàn thành phố.

Xe buýt điện của VinFast có tầm hoạt động khoảng 220 - 260 km sau khi sạc đầyẢnh: VinFast

Trước đó, ngày 29.3, UBND TP đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương thí điểm triển khai dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện trên địa bàn TP.

Động thái này được thực hiện sau khi Tập đoàn Vingroup - Công ty cổ phần đề xuất cho phép thực hiện đề án gồm 5 tuyến buýt điện ở TP gồm Tuyến 1: Vinhome Grand Park (khu đô thị ở quận 9) - Trung tâm thương mại Emart, quận Gò Vấp (bình quân 27 km); Tuyến 2: Vinhome Grand Park - Sân bay Tân Sơn Nhất (30 km); Tuyến 3: Vinhome Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn (29 km); Tuyến 4: Vinhome Grand Park - Bến xe Miền Đông mới (8,5 km); Tuyến 5: Bến xe Miền Đông mới - Khu đô thị Đại học Quốc gia (10 km).

UBND TP.HCM nhận định việc phát triển xe buýt điện là phù hợp chủ trương, chiến lược phát triển dịch vụ vận tải của Chính phủ, Bộ GTVT và mục tiêu phát triển đô thị bền vững, hướng đến phương tiện thân thiện với môi trường, hiện đại của TP.

Tuy nhiên, do xe buýt điện là loại hình phương tiện vận tải hành khách công cộng mới, chưa có định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá. Do đó, để có cơ sở triển khai đề án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện tại TP.HCM, UBND TP kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương đưa xe buýt điện vào hoạt động thí điểm trên địa bàn TP trong 24 tháng, kể từ ngày bắt đầu hoạt động.

Trong văn bản phản hồi, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết chủ trương đưa xe buýt điện vào hoạt động thí điểm trên địa bàn TP.HCM không thuộc thẩm quyền quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Trường hợp cần thiết, UBND TP.HCM nghiên cứu, tham khảo định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá mà UBND TP.Hà Nội đang triển khai thí điểm để tự quyết định hoạt động thí điểm theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

UBND TP chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để ban hành định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đối với loại hình xe buýt điện để triển khai chính thức, phù hợp với điều kiện giao thông trên địa bàn TP.

Hà Mai

Thanh niên

>   Xuất khẩu gặp khó vì giá cước cao và thiếu container lạnh (02/04/2021)

>   Sẽ đấu thầu để lựa chọn nhà cung cấp điện mặt trời (02/04/2021)

>   Đề nghị truy tố Chủ tịch tập đoàn Mường Thanh Lê Thanh Thản (02/04/2021)

>   Cơn lốc điện mặt trời: Nghịch lý thừa điện quá nhiều, phải ngắt thường xuyên (02/04/2021)

>   Ngành gỗ và dệt may đã có đơn hàng dài hạn trở lại (02/04/2021)

>   'Nóng' buôn lậu xăng dầu trên vùng biển Côn Đảo (02/04/2021)

>   Nối gót Moody’s, Fitch Ratings nâng triển vọng tín nhiệm Việt Nam lên “tích cực” (01/04/2021)

>   Vực dậy ngành mía đường trong nước: Khi cây mía không còn ngọt (01/04/2021)

>   TPHCM: Đột biến vốn FDI mới vào các KCN tăng gấp 22 lần (01/04/2021)

>   Bộ Công Thương chia sẻ về tính khả thi của quy hoạch điện VIII (01/04/2021)