Ông Đinh La Thăng: Chỉ quan hệ thuần túy xã hội với Út 'trọc'?

'Giữa bị cáo và Hệ (Đinh Ngọc Hệ - PV) không có quan hệ gì về dòng họ, hay kinh tế chính trị. Chỉ quan hệ thuần túy xã hội. Có quen biết nhưng ở mức độ bình thường, như mọi người', ông Đinh La Thăng khai tại tòa.

* Ông Đinh La Thăng phản bác cáo trạng

* Nhiều lời khai "bất ngờ" khi xét xử ông Đinh La Thăng và đồng phạm

Bị cáo Đinh La Thăng phủ nhận “hậu thuẫn” cho Út “trọc” trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc. Ảnh: NGỌC DƯƠNG

Ngày 16.12, phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Đinh La Thăng (60 tuổi, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT từ tháng 8.2011 - 2.2016) và 19 bị cáo khác sai phạm khi thực hiện dự án mua bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, bước vào ngày thứ 3.

Thẩm vấn bị cáo Đinh La Thăng về mối quan hệ với Đinh Ngọc Hệ (49 tuổi, Út “trọc”), HĐXX đặt câu hỏi: bị cáo có tác động cấp dưới để Công ty Yên Khánh của Hệ trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc hay không? Bị cáo Đinh La Thăng đáp: “Giữa bị cáo và Hệ không có quan hệ gì về dòng họ, hay kinh tế chính trị. Chỉ quan hệ thuần túy xã hội. Có quen biết nhưng ở mức độ bình thường, như mọi người”.

Bị cáo phủ nhận cáo trạng cáo buộc ông vì mối quan hệ này nọ để tác động cho Hệ tiếp cận dự án là mang tính suy diễn, quy chụp, rồi từ đó quy trách nhiệm cho ông là hoàn toàn sai sự thật.

Về các hành vi phạm tội theo cáo trạng truy tố, bị cáo Đinh La Thăng trình bày: “Cáo trạng của Viện kiểm sát (VKS) nêu 6 nội dung sai phạm liên quan đến tôi nhưng chỉ có một nội dung đúng một phần, 5 nội dung không đúng”.

Cụ thể, ông Thăng nêu cáo trạng đúng một phần, khi đề cập ông là người đứng đầu Bộ GTVT, phải chịu trách về toàn bộ các hoạt động của ngành. Song theo ông Thăng, đúng một phần, tức ông sẽ chịu trách nhiệm về mặt chính trị, hành chính, nhưng nay bắt ông chịu trách nhiệm luôn về hình sự là không đúng. “Chẳng hạn, để tai nạn giao thông (TNGT) tăng, thì trách nhiệm của Bộ GTVT là trước Quốc hội, Chính phủ. Nhưng một vụ TNGT cụ thể xảy ra thì không thể quy trách nhiệm hình sự cho tôi được”, ông Thăng lý giải.

Còn 5 nội dung không đúng, theo ông Thăng, thứ nhất, đó là “quy cho tôi vai trò trách nhiệm là chỉ đạo xuyên suốt”. Theo ông Thăng, cả dự án ông chỉ ký 2 văn bản và chỉ đạo 1 văn bản thì không thể gọi là chỉ đạo xuyên suốt. Hơn nữa, thời ông làm bộ trưởng có 6 thứ trưởng và được phân công nhiệm vụ cụ thể, phụ trách theo từng lĩnh vực và các dự án cụ thể. Vì vậy, thứ trưởng chuyên trách là người chỉ đạo xuyên suốt, không phải ông.

4 nội dung không đúng còn lại, ông Đinh La Thăng trình bày ông không giao dự án cho Tổng công ty Cửu Long mà thứ trưởng giao; không tác động cấp dưới để công ty của Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá; 725 tỉ đồng được coi là gây thất thoát, ông không phải là người chịu trách nhiệm vì đây là hành vi gian dối trốn doanh thu; dự án bán quyền thu phí cao tốc, đây là dự án đấu giá nhưng cáo trạng cho rằng ông vi phạm thông tư hướng dẫn về đấu thầu là không phù hợp.

Trái ngược với ông Thăng, tại tòa, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường thì thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội, trình bày: “Bị cáo thấy xót xa. Bản thân bị cáo được giao nhiệm vụ nhưng thiếu sự rà soát để xảy ra hậu quả. Bị cáo thấy rõ trách nhiệm, thiếu sót của mình”; 5 thuộc cấp còn lại của Bộ GTVT cũng thừa nhận hành vi phạm tội.

Hôm nay, 17.12, luật sư sẽ thẩm vấn các bị cáo.

Phan Thương

Thanh niên

>   Ông Tất Thành Cang bị bắt (16/12/2020)

>   Nguyên thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường 'thấy xót xa' trước tòa (16/12/2020)

>   Lại khổ vì thép nhập lậu (16/12/2020)

>   Thuế phòng vệ thương mại: Giải pháp cấp bách đảm bảo an ninh lương thực lâu dài cho quốc gia (17/12/2020)

>   2 lãnh đạo Bệnh viện Mắt TP HCM bị đình chỉ công tác (16/12/2020)

>   Thuế phòng vệ thương mại ngành mía đường: Bài học nhìn từ thế giới (16/12/2020)

>   Cựu Chủ tịch HĐQT Saigon Co.op Diệp Dũng bị bắt (16/12/2020)

>   Hãng tàu phải niêm yết giá (16/12/2020)

>   Ông Đinh La Thăng phản bác cáo trạng (16/12/2020)

>   Định hình "sếu đầu đàn" với 17 Tập đoàn, Tổng công ty Nhà nước (16/12/2020)