Thẩm tra dự án metro Bến Thành - Tham Lương 'đội vốn' gần gấp đôi

Ngày 25.6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM có văn bản khẩn cập nhật tình hình thực hiện dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Tham Lương (tuyến metro số 2 của TP.HCM).

Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án dự kiến điều chỉnh tăng lên khoảng gần 48.000 tỉ đồng, tăng gần gấp đôi so với năm 2010.

Trong đó, vốn ODA Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) chiếm hơn 20.000 tỉ đồng, Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) hơn 11.000 tỉ đồng, Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EID) hơn 5.000 tỉ đồng, còn lại vốn đối ứng gần 12.000 tỉ đồng.

Trên cơ sở tờ trình của Thủ tướng vào tháng 5.2018, Ủy ban Kinh tế Quốc hội đang triển khai kế hoạch thẩm tra để Quốc hội sớm xem xét điều chỉnh tổng mức đầu tư theo quy định, đảm bảo tiến độ dự án đã cam kết với các nhà tài trợ.

Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, đi qua địa bàn các quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú; công suất tối đa 40.000 khách/giờ/hướng. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức đầu tư chỉ hơn 26.000 tỉ đồng.

Đình Phú

THANH NIÊN

>   Đề xuất thu thuế nước ngọt, giải khát bằng 10% giá xuất xưởng (26/06/2018)

>   Chủ tịch Phú Quốc yêu cầu Sovico 'trả' đường xuống biển cho dân (26/06/2018)

>   Go-Jek đầu tư vào GO-VIET cạnh tranh Grab ở Việt Nam, tháng 7 bắt đầu chạy thử (26/06/2018)

>   Doanh nghiệp FDI chỉ coi Việt Nam là "xưởng gia công"? (26/06/2018)

>   Vừa thoát ế ẩm, giải cứu: Thịt lợn Việt Nam đạt được điều chưa từng có (26/06/2018)

>   Bộ Y tế chậm sửa, doanh nghiệp khốn đốn (26/06/2018)

>   Mỗi tháng người Việt chi gần 140 triệu USD nhập tôm, cá (25/06/2018)

>   Người Mỹ, Nhật, Hà Lan chi 780 triệu USD mua túi, ô, dù... từ Việt Nam (25/06/2018)

>   Thu hút FDI nhiều nhưng chuyển giao công nghệ còn hạn chế (25/06/2018)

>   Định nghĩa lại về doanh nghiệp nhà nước (25/06/2018)