Hà Nội treo thưởng 200.000 USD cho ý tưởng chống ùn tắc

Ngày 12/1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã công bố cuộc thi tuyển ý tưởng phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc đến năm 2025, tầm nhìn 2030.

Giải thưởng cho ý tưởng giành giải nhất là 200.000 USD; giải nhì 100.000 USD và các hồ sơ đạt các tiêu chí dự thi được hỗ trợ 25.000 USD.

Theo đó, thành phố mong muốn nhận được các ý tưởng tập trung vào các vấn đề liên quan như: Định hướng xây dựng không gian ngầm; đề án giao thông thông minh; đề án tăng cường quản lý phương tiện cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Giải thưởng cho ý tưởng giành giải nhất là 200.000 USD; giải nhì 100.000 USD và các hồ sơ đạt các tiêu chí dự thi được hỗ trợ 25.000 USD.

Thời gian nộp hồ sơ đăng ký thi tuyển từ ngày 19 - 23/1/2017.

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện, thời gian qua thành phố đã đầu tư xây dựng rất nhiều tuyến đường cao tốc, đường vành đai, xuyên tâm và các trục liên đô thị, góp phần nâng cao năng lực giao thông từ Hà Nội đi các tỉnh cũng như nội đô; các phương án tổ chức giao thông cũng đang được thực hiện một cách linh hoạt.

Tuy nhiên còn nhiều vấn đề tồn tại trong tổ chức giao thông, tai nạn ở mức cao, ùn tắc diễn biến phức tạp, vì vậy cần đánh giá lại phương án tổ chức giao thông.

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng cho biết, năm 2016 Thủ tướng đã có quyết định phê duyệt quy hoạch phát triển giao thông vận tải đến 2030, tầm nhìn 2050. Hà Nội cũng đã xây dựng các chương trình kế hoạch để triển khai việc đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch. Do đó, cần có phương án tổ chức giao thông mới phù hợp với quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, làm sao khai thác có hiệu quả nhất, khoa học, hợp lý nhất hệ thống hạ tầng kết cấu.

Trước đó, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung cũng đã từng báo cáo Chính phủ về tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong các quận nội thành. Trong đó, đáng chú ý là lãnh đạo Hà Nội đã đề xuất hạn chế xe máy trong các quận nội thành, tiến tới cấm hoàn toàn phương tiện này lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố trong hơn 10 tới.

Trên địa bàn Thủ đô hiện có gần 5,9 triệu phương tiện giao thông đang hoạt động, trong đó hơn 596.000 ôtô, còn lại chủ yếu là xe máy. Mỗi năm Hà Nội có khoảng 16.000 - 22.000 xe máy và 6.000 - 8.000 ôtô đăng ký mới.

Dự kiến đến năm 2020, Hà Nội dự kiến sẽ có gần 1 triệu ôtô lưu hành và khoảng 7 triệu xe máy, chưa kể xe của khối lực lượng vũ trang và các tỉnh thành khác lưu thông vào Hà Nội.

http://vneconomy.vn/thoi-su/ha-noi-treo-thuong-200000-usd-cho-y-tuong-chong-un-tac-20170112061322115.htm

>   Ông Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam: Chỉ tháo gỡ khó khăn thì không ăn thua (12/01/2017)

>   Đến năm 2018, phải tạo chuyển biến căn bản trong việc thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia (12/01/2017)

>   Huy động nguồn lực rất tốt, nhưng sử dụng rất kém (12/01/2017)

>   Tăng cường chủ động điều hành giá trong năm 2017 (11/01/2017)

>   Hà Nội: Phấn đấu tốc độ tăng tổng sản phẩm đạt 9% trong năm 2017 (10/01/2017)

>   Luật Hỗ trợ doanh nghiệp: Nghe hay nhưng khó khả thi (10/01/2017)

>   ODA không hoàn lại chưa hẳn là “ngon, bổ, rẻ” (09/01/2017)

>   Chủ tịch nước: Nỗ lực xây dựng thương hiệu "Made in Vietnam" (07/01/2017)

>   Nợ công và nợ chính phủ đang tiến sát ngưỡng (06/01/2017)

>   Ban hành Nghị quyết giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh trong tháng 1/2017 (06/01/2017)