Cầu Cổ Chiên: Rút ngắn 70 km từ TP.HCM đi Trà Vinh

Cầu Cổ Chiến là điểm kết nối giữa quốc lộ 60 với các tuyến quốc lộ thuộc hành lang duyên hải đồng bằng sông Cửu Long.

Theo kế hoạch của Bộ GTVT, sáng 16-5, tại Bến Tre, Bộ GTVT chính thức tổ chức lễ cắt băng khánh thành, thông xe cầu Cổ Chiên - nối liền tỉnh Bến Tre với Trà Vinh. Cầu Cổ Chiên là một trong bốn cầu lớn trên quốc lộ 60 (gồm cầu Rạch Miễu, Hàm Luông, Cổ Chiên và Đại Ngãi - đang xúc tiến mời gọi đầu tư), là một trong những điểm kết nối quan trọng giữa quốc lộ 60 với các tuyến quốc lộ thuộc hành lang duyên hải phía đông đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Cầu Cổ Chiên cũng sẽ kết nối quốc lộ 60 từ Tiền Giang đến Trà Vinh, rút ngắn cự ly từ TP.HCM đến Trà Vinh chỉ còn 100 km, trong khi lưu thông theo hướng QL1 hiện nay phải đi qua chặng đường 170 km. Thông thương hàng hóa từ hành lang duyên hải phía đông ĐBSCL lên TP.HCM và ngược lại.

Cầu Cổ Chiên không chỉ rút ngắn về thời gian, khoảng cách cự ly đường ngắn hơn mà việc chuyên chở hàng hóa của Trà Vinh đi TP.HCM và Đông Nam Bộ càng thuận lợi khi không phải chịu cảnh xe chờ nằm phà.

Qua sông giờ hết lụy phà

“Mừng dữ lắm chú ơi! Xưa qua sông chèo xuồng cực nhọc, có phà nhưng cũng phải đợi chờ chen lấn. Giờ mần cây cầu này xong dân tụi tui vui hết cỡ. Xe Honda, xe hơi chạy rẹt cái từ bên Trà Vinh mình qua tới Bến Tre. Ngày mai thông cầu xong, tui với mấy ông bạn ở Đại Phước đã bàn rồi, tụi tui sẽ lội bộ qua bên Mỏ Cày thăm mấy ông bạn bên đó để mừng xứ mình với quê bạn không còn cách sông, cách phà” - ông Phan Văn Nị (Sáu Nị - 62 tuổi, nhà ở Rạch Sen, xã Đại Phước, huyện Càng Long, Trà Vinh) thổi một tràng dài khi gặp tôi ở ngay đường dẫn vào cầu Cổ Chiên ngày 15-5. Hỏi ra mới biết ông Sáu Nị nôn quá nên tranh thủ lội ra cầu thăm chừng không khí chuẩn bị cho ngày mai thông cầu. Nhớ ngày có đất bị giải tỏa để thi công đường dẫn cầu Cổ Chiên, khi họp dân thông báo dự án ông Sáu và bà con gật đầu cái rẹt và khi cầu bắt đầu khởi công bà con ai cũng ngóng chờ ngày hoàn thành để có thể một lần đặt chân đi trên cây cầu mơ ước.

Sơ đồ rút ngắn đường đi từ TP.HCM đến Trà Vinh khi cầu Cổ Chiên được chính thức thông xe. Đồ họa: MINH PHONG

Cầu Cổ Chiên trước ngày được khánh thành. Ảnh: GIA TUỆ

Không chỉ người dân Trà Vinh vỡ òa niềm vui khi cầu Cổ Chiên kết nối đôi bờ Trà Vinh với Bến Tre, mà người dân Bến Tre cũng háo hức, đợi chờ. Giữa trưa 15-5, ông Nguyễn Văn Sanh (66 tuổi, ở ấp Thành Long, xã Thành Thới A, huyện Mỏ Cày Nam, Bến Tre (cách cầu Cổ Chiên) hơn 1 km lội bộ ra tận chân cầu để xem anh em công nhân hoàn thiện những phần việc cuối cùng trước giờ khánh thành vào sáng 16-5. “Trước đây, khu vực này là một cái cồn, dân toàn đi đò không hà. Dân ở đây không nghĩ đến có cầu bắc qua đây rồi kết nối đường sá thông thương. Nông dân ở đây rất mừng khi có cây cầu lớn như thế này. Đây là cả niềm mong ước, quý dữ lắm rồi”.

Theo ông Lê Quốc Dũng - Giám đốc điều hành dự án (Ban QLDA 7), trong ngày 15-5, phần cầu chính anh em chỉ còn vệ sinh mặt cầu, kiểm tra lại hệ thống điện chiếu sáng. Đối với phần đường dẫn đến 14 giờ ngày 15-5 đã hoàn tất thảm nhựa mặt đường, còn đường dẫn bờ Trà Vinh các nhà thầu đang nỗ lực để chiều tối thậm chí đến sáng 16-5 sẽ hoàn tất việc thảm nhựa đảm bảo phục vụ thông cầu vào sáng cùng ngày…

Nối tiếp những bờ vui

Việc thông xe cầu Cổ Chiên có ý nghĩa rất quan trọng về kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng không chỉ đối với Bến Tre, Trà Vinh và khu vực ĐBSCL, mà còn đối với cả nước, đồng thời có ý nghĩa quan trọng trong hợp tác tiểu vùng sông Mekong. Cùng với cầu Cổ Chiên khánh thành và thông xe khơi thông và kết nối hành lang duyên hải phía đông thì thời gian tới cầu Đại Ngãi (bắc qua sông Hậu, nối hai tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng) đang được xúc tiến đầu tư xây dựng sẽ nối thông toàn tuyến để khai thác thế mạnh toàn bộ các tỉnh phía đông của khu vực Tây Nam Bộ như Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau...

Chưa hết, hiện nay những cây cầu huyết mạch như cầu Cao Lãnh (vượt sông Tiền - PV) nối liền TP Cao Lãnh với huyện Lấp Vò, Đồng Tháp, kết nối vào quốc lộ 80, rồi cầu Vàm Cống (bắc qua sông Hậu, trên quốc lộ 80 nối Đồng Tháp - Cần Thơ - An Giang) đang đẩy nhanh tiến độ và sắp sửa hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ tạo nên mạch nối hạ tầng khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, kết nối khu vực phía tây của ĐBSCL tạo thành trục giao thông huyết mạch thứ hai song song với quốc lộ 1A...

Một ngày không xa, khi hai cây cầu Cao Lãnh và Vàm Cống hoàn thành, miền Tây Nam Bộ sẽ kết nối hoàn toàn với TP.HCM và cả nước.

Gia Tuệ

pháp luật tphcm

>   Để hàng Việt đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu vào Hàn Quốc (15/05/2015)

>   ‘Sẽ không có chuyện độc quyền khi “bán” sân bay’ (15/05/2015)

>   "Chặt khúc" quốc lộ bán vé: Ma trận thu phí, doanh nghiệp kêu trời (15/05/2015)

>   Vinalines sắp có “cửa hồi sinh” sáng sủa? (15/05/2015)

>   Tổng giám đốc PVN tiết lộ nhiều đơn vị sụt doanh thu (04/03/2016)

>   Quốc hội Việt Nam thảo luận về FTA với Nghị viện châu Âu (15/05/2015)

>   Nhập siêu 4 tháng còn trên 2 tỷ USD (15/05/2015)

>   Kiểm soát chặt chẽ mặt đường Hồ Chí Minh và dự án Quốc lộ 1 (15/05/2015)

>   Quản lý giá sữa: Thiếu thông tin, chuyển giá vẫn chỉ là… nghi vấn? (14/05/2015)

>   Trung Nguyên và Ministop chia tay (14/05/2015)