|
Giá xăng tăng 2,100 đồng/lít
Bộ Tài chính chính thức có văn bản thông báo về việc tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước từ 16 giờ chiều nay (07/03).
Theo đó, giá xăng điều chỉnh tăng 2,100 đồng/lít. Cụ thể xăng RON 92 từ 20,800 đồng/lít lên 22,900 đồng/lít và xăng RON 95 từ 21,300 đồng/lít lên 23,400 đồng/lít.
Dầu Diesel điều chỉnh tăng thêm 1,000 đồng/lít. Cụ thể Diesel 0.05S từ 20,400 đồng/lít lên 21,400 đồng/lít.
Bên cạnh đó, dầu hỏa cũng được điều chỉnh tăng 600 đồng/lít từ 20,200 đồng/lít lên mức 20,800 đồng/lít. Dầu mazut tăng thêm 2,000 đồng/kg, cụ thể loại mazut 3.5S từ 16,800 đồng/kg lên 18,800 đồng/kg.
Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu tiếp tục trích Quỹ bình ổn 300 đồng/lít (kg) đồng thời giảm mạnh mức độ xả quỹ. Theo đó, các mặt hàng chỉ còn được xả quỹ ở một mức 300 đồng/lít (kg) thay vì sử dụng ở các mức 1,400 đồng; 1,240 đồng, 780 đồng và 1,610 đồng/lít (kg) tương ứng với các mặt hàng xăng, diesel, dầu hoả và mazút.
Giải thích về lý do tăng giá xăng dầu, Bộ Tài chính cho rằng xăng dầu tiêu dùng trong nước hiện nay chủ yếu phải nhập khẩu, giá trong nước phụ thuộc vào sự biến động của giá thị trường thế giới. Nếu so sánh giá xăng dầu thế giới bình quân tháng 2/2012 với giá xăng dầu thế giới bình quân làm căn cứ điều chỉnh giá xăng dầu trong nước ngày 10/10/2011, thì giá xăng đã tăng 6.97%, dầu diesel tăng 9.68% dầu hỏa hỏa tăng 8.65% và madut tăng 12.79%. Đáng chú ý là những ngày cuối tháng 2/2012 và đầu tháng 3/2012 giá đã tăng mạnh và tăng lên mức cao nhất trong 9 tháng gần đây.
Đến nay giá xăng dầu thế giới vẫn tiếp tục tăng, tạo ra chênh lệch giữa giá cơ sở cao hơn giá bán trong nước hiện hành, nếu không điều chỉnh giá bán xăng dầu, kinh doanh xăng dầu sẽ gặp nhiều khó khăn, đồng thời tạo chênh lệch giữa giá xăng dầu trong nước với các nước lân cận (Trung Quốc, Lào, Campuchia) khoảng từ 4,313 đồng/lít đến 8,387 đồng/lít tuỳ theo từng mặt hàng và từng nước khiến tình trạng buôn lậu xăng dầu ở khu vực các tỉnh phía Nam diễn ra rất phức tạp.
Để giải quyết tình hình trên, trong khi các giải pháp tài chính khác đều không còn như thuế suất thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng, dầu đã ở mức 0%, một số mặt hàng còn lại thuế suất thấp (3%) và Quỹ Bình ổn giá đã sử dụng hết. Vì vậy, cần thiết phải tiếp tục điều chỉnh giá để phản ánh đúng giá hàng hoá, dịch vụ khi sản xuất, kinh doanh có sử dụng xăng dầu theo các nguyên tắc tính toán nêu trên.
Cùng với việc tăng giá xăng dầu, Liên Bộ Tài chính – Công thương cũng chỉ đạo việc kiểm tra, kiểm soát thị trường, ngăn ngừa việc lợi dụng chủ trương điều hành giá xăng dầu để tăng giá hàng hoá, dịch vụ khác không hợp lý; đồng thời tích cực thực hiện chủ trương tiết kiệm xăng dầu của Chính phủ trong sản xuất và tiêu dùng.
Viết Vinh (Vietstock)
FINFONET
|
