|
Giá xăng dầu Việt Nam: Thấp hơn Lào, Campuchia nhưng cao hơn Mỹ
(Vietstock) – Sau điều chỉnh, giá xăng dầu của Việt Nam thấp hơn Lào, Trung Quốc, Campuchia từ 2,300 – 5,000 đồng/lít, chưa bằng 1/2 so với châu Âu; nhưng lại cao hơn gần 200 đồng so với Mỹ.
Với cơ chế mới, giá xăng dầu trong thời gian tới dường như “chỉ có tăng”.
Giá xăng A92 tăng 29.9%, giá dầu điêzen tăng 43% trong hơn 1 tháng
Kể từ 22h00 ngày 29/03/2011, giá xăng dầu trong nước đồng loạt điều chỉnh tăng từ 10% đến 15%.
Đây là lần điều chỉnh thứ 2 trong vòng hơn 1 tháng qua. Lần gần đây nhất vào ngày 24/02/2011, giá các loại xăng dầu được được đồng loạt điều chỉnh tăng từ 15-20%.
Tổng cộng trong 2 đợt điều chỉnh vừa qua, giá xăng A92 đã tăng tới 29.9% và giá dầu điêzen tăng tới 43%.
|
Giá xăng dầu qua 2 đợt điều chỉnh |
 |
Với thực tế giá xăng dầu thế giới liên tục giữ ở mức cao thì việc điều chỉnh giá xăng dầu trong nước là điều không thể tránh khỏi.
Tuy nhiên, quyết định này gây bất ngờ cho không ít người vì lạm phát đang rất cao và giá hàng hóa vẫn liên tục “lên cơn sốt”.
Một số ước tính cho thấy đợt điều chỉnh giá xăng dầu lần này có thể làm cho CPI của tháng 4 tăng thêm 0.3% đến 0.35%, đưa chỉ số giá tiêu dùng của tháng 4 tăng khoảng 1%.
Nguyên nhân của việc điều chỉnh giá xăng dầu lần này vẫn là những lý do quen thuộc như giá dầu thế giới tăng cao và giá xăng dầu của Việt Nam thấp hơn so với các nước trong khu vực.
Doanh nghiệp đang có lãi từ 200 đến 350 đồng/lít
Theo Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), giá thành xăng A92 nhập cảng vào ngày 28/03 chỉ là 15,754 đồng/lít.
Mức giá này cộng với tất cả các loại thuế, phí và chi phí kinh doanh định mức thì giá thành xăng A92 khi đến tay người tiêu dùng là 21,083 đồng/lít, thấp hơn giá bán sau khi tăng là 217 đồng/lít.
Như vậy, với mức giá hiện tại các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thu được lợi nhuận từ 200 đến 350 đồng/lít.
|
Cơ cấu giá thành xăng dầu tại Việt Nam (ngày 28/03/2011) |
 |
Thấp hơn Lào, Campuchia, bằng 1/2 châu Âu nhưng lại cao hơn Mỹ
Giá xăng dầu ở các nước khác biệt rất lớn vì phụ thuộc vào chính sách thuế và trợ cấp của Nhà nước.
Ở nhiều quốc gia xuất khẩu dầu mỏ, giá xăng dầu được bao cấp nên có giá rẻ gấp hàng chục lần so với giá thế giới.
Theo Bộ Tài chính, sau khi điều chỉnh thì giá xăng dầu của Việt Nam vẫn thấp hơn các nước lân cận như Lào, Trung Quốc, Campuchia khoảng từ 2,300 đồng/lít – 5,000 đồng/lít.
|
Giá bán lẻ xăng tại một số nước (25/03/2011, bao gồm thuế) |
 |
Giá xăng dầu của Việt Nam cũng thấp hơn rất nhiều, phổ biến chỉ chưa bằng ½ so với các nước châu Âu.
Tại châu Âu, giá xăng dầu thường cao gấp 3-4 lần giá thành do thuế đánh vào tiêu thụ xăng dầu rất cao nhằm bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, đây cũng là một cách để chính phủ các nước hạn chế sự phát triển các phương tiện lưu thông cá nhân và thúc đẩy giao thông công cộng.
Trong khi đó tại Hoa Kỳ, giá xăng dầu thường thấp hơn 50% so với các nước châu Âu.
Chẳng hạn, giá xăng bán lẻ tại bang Colorado của Mỹ vào ngày 28/03/2011 chỉ là 3.41 USD/gallon. Quy đổi với tỷ giá 21,000 đồng/USD, thì giá này tương đương với 19,000 VND/lít.
Tại bang có giá xăng dầu cao nhất là California thì giá bán lẻ xăng là 4.02 USD/gallon, tương đương 22,345 đồng/lít.
Nếu tính trung bình thì giá bán lẻ xăng tại Mỹ là 21,100 đồng/lít, vẫn thấp hơn gần 200 đồng (1%) so với giá xăng tại Việt Nam sau đợt điều chỉnh này. Cần để ý rằng Hoa Kỳ là nước có nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Theo cơ chế giá xăng dầu Bộ Tài chính mới công bố thì giá xăng dầu trong thời gian tới dường như “chỉ có tăng”. Vì nếu giá dầu thế giới tăng thì giá xăng dầu trong nước sẽ tăng theo “cơ chế thị trường”. Tuy nhiên, nếu giá dầu thế giới giảm thì sẽ khôi phục thuế nhập khẩu. Với việc thuế nhập khẩu hiện nay là 0% và mức tối đa là 40%, rất khó để hy vọng giá xăng dầu bán lẻ trong nước sẽ giảm trong thời gian tới.
Hoàng Nam
|
