Hoàn thành quy hoạch tuyến đường sắt Bắc - Nam mới vào năm 2012

Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng tại Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2011 do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức.

Theo đó, bên cạnh việc thực hiện nâng cấp hệ thống đường sắt hiện tại, tổng công ty cần quy hoạch hệ thống đường sắt mới theo hướng hiện đại, phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển ngành giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, đã được Thủ tướng phê duyệt.

Cụ thể, đến năm 2020, đường sắt Việt Nam phải hoàn thành cải tạo, nâng cấp mạng đường sắt hiện có theo tiêu chuẩn đường sắt quốc gia cấp 1, phấn đấu hoàn thành xây dựng mới tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Đồng Đăng - Hà Nội.

Đến năm 2030, hoàn thành mạng đường sắt đô thị tại thủ đô Hà Nội, TPHCM; cơ bản hoàn thành mạng đường sắt cao tốc Bắc - Nam; triển khai xây dựng mạng đường sắt Tây Nguyên, đường sắt nối các tỉnh ven biển đồng bằng Bắc bộ và các tỉnh ĐBSCL.

B.Quyên

SÀI GÒN GIẢI PHÓNG

>   Hơn 2.600 tỷ đồng xây dựng sân bay Thanh Hoá (09/01/2011)

>   Tiến sĩ Lê Xuân Nghĩa: 'Lạm phát 2011 sẽ được kiểm soát tốt' (07/01/2011)

>   Những nhiệm vụ trọng tâm tái cấu trúc kinh tế trong 2011 (07/01/2011)

>   Không bổ sung dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ (07/01/2011)

>   Kinh tế Việt Nam đầu năm 2011: Thay đổi năm bản lề cho ngũ niên mới (07/01/2011)

>   Những “thông điệp” kinh tế đầu năm  (07/01/2011)

>   Nhật Bản sẽ cấp vốn ODA cho lĩnh vực vũ trụ tại Việt Nam (07/01/2011)

>   Việt Nam thiếu “cẩm nang” phát triển bền vững (07/01/2011)

>   VN tăng trưởng nhanh nhưng chỉ số kinh tế tri thức thấp (07/01/2011)

>   Việt Nam cần mô hình phát triển kinh tế thích hợp (06/01/2011)