|
Volkswagen-Porsche hạ bệ Toyota
Liên minh giữa hai hãng xe Đức Volkswagen-Porsche, đã vượt qua Toyota trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong năm nay.
Sự vươn lên mạnh mẽ của liên minh này có một phần nguyên do là họ được hưởng lợi từ chính sách kích cầu hỗ trợ mua xe ô tô của nhiều nước trên thế giới.
Tính tới thời điểm này, nhà sản xuất các nhãn hiệu nổi tiếng như Golf, Polo và Boxster đã cho xuất xưởng 4,4 triệu chiếc ô tô kể từ đầu năm, hơn hẳn mức 4 triệu của hãng xe đến từ nước Nhật.
Theo số liệu của tập đoàn IHS Global Insight, chuyên phân tích tình hình tài chính thế giới, thành công này của liên minh Volkswagen-Porsche có nhiều nguyên do, trước hết là chính sách kích cầu ở một số nước như Trung Quốc, Đức, Anh nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong giai đoạn khó khăn nhất của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới.
Ví dụ như ở Trung Quốc, hãng Volkswagen (VW) đã tung ra hàng loạt mẫu xe mới và bán được tới 128 nghìn chiếc xe ở riêng thị trường đông dân nhất thế giới này trong tháng bảy năm nay, chiếm tới gần một phần tư số lượng xe bán ra trên toàn cầu của VW trong tháng, đó cũng là thời điểm Trung Quốc vượt Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới.
Thêm vào đó, IHS Global Insight cho rằng, chính Toyota cũng góp phần giúp liên minh Volkswagen-Porsche vươn lên đứng đầu bảng xếp hạng các nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới, khi hãng xe nước Nhật "khởi đầu năm 2009 vô cùng chật vật" và phải quyết định cắt giảm sản lượng xe trong quý một từ 2,1 triệu xuống còn 1,1 triệu chiếc.
Toyota trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong năm ngoái sau khi lật đổ sự thống trị trong suốt 80 năm của hãng xe Mỹ General Motors. Tuy nhiên, theo dự kiến, năm nay Toyota chỉ cho xuất xưởng khoảng 7 triệu chiếc, thua xa so với mức 9.24 triệu chiếc của năm 2008.
Tuần trước Toyota vừa công bố mức lợi nhuận vượt quá sự mong đợi 21.8 tỷ yên (khoảng 250 triệu đô la) cho ba tháng cuối năm, nhưng thua xa so với mức 139 tỷ yên (1.5 tỷ đô la) cùng kỳ năm ngoái.
Nam Hoài
Tiền Phong
|
