Bảo hiểm Dầu khí sẽ hỗ trợ nạn nhân vụ sập cầu

Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI) là đơn vị thu xếp bảo hiểm cho cầu Cần Thơ vừa bị sập sáng nay. Dù chỉ có trách nhiệm đối với cây cầu, song PVI cho biết sẽ thông qua ban quản lý dự án để hỗ trợ tài chính cho các nạn nhân.

> Sập cầu Cần Thơ

Trao đổi với VnExpress chiều nay, ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI xác nhận thông tin trên.

Mức hỗ trợ cụ thể cho các nạn nhân chưa được PVI công bố, song ông Tuyến cho biết sẽ hỗ trợ thông qua ban quản lý dự án cho các trường hợp tử vong và bị thương.

Theo hợp đồng bảo hiểm cho cầu Cần Thơ ký giữa PVI và Ban Quản lý dự án, mọi tổn thất trực tiếp, bất ngờ và không lường trước được trong quá trình thi công công trình chính và cầu dẫn đều thuộc phạm vi bảo hiểm. Tổng giá trị hợp đồng bảo hiểm lên tới hơn 3.210 tỷ đồng, tương đương 100% giá trị các hạng mục được bảo hiểm.

PVI đã chỉ định công ty giám định quốc tế Crawford tới hiện trường để giám định thiệt hại. Trên cơ sở nguyên nhân và tổn thất thực tế được xác định, PVI sẽ thực hiện trách nhiệm của mình.

"Tùy theo nguyên nhân sự cố và tổn thất thực tế, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ tài chính để khách hàng xử lý và khắc phục sự cố. Đây là vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI bởi chúng tôi đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với chúng tôi trong sự việc này", ông Tuyến nói thêm.

PVI hiện là một trong những nhà bảo hiểm công nghiệp hàng đầu Việt Nam. Ông Tuyến cho biết cầu Cần Thơ không phải là sự cố đầu tiên trong lĩnh vực cầu đường mà PVI gặp phải từ trước tới nay.

Cầu Cần Thơ được khởi công xây dựng tháng 9/2004 và dự kiến kết thúc sau 50 tháng xây dựng dự kiến hoàn thành vào tháng 12 năm 2008. Tổng mức đầu tư của dự án là 4.832 tỷ đồng bằng nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật và vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam (khoảng 15%). Toàn tuyến dự án dài 15,85 km, trong đó tổng chiều dài cầu chính là 2,75 km.

Khoảng 8 giờ sáng nay, nhịp cầu dẫn về phía Vĩnh Long đang thi công đã bất ngờ bị sập. Dưới nhịp cầu dẫn có khoảng 100 công nhân, có khả năng bị thiệt mạng, phía trên nhịp cầu có khoảng 150 công nhân cũng đang thi công đều bị thương.

Phần bị sự cố sáng nay nằm trong gói thầu chính, do liên doanh 3 nhà thầu Nhật là các tập đoàn Taisei, Kajima và Nippon Steel đảm nhận.

VNE

>   Khách hàng ABS sẽ được vay cầm cố chứng khoán (26/09/2007)

>   Nhà đầu tư lẻ bắt được mạch chứng khoán (26/09/2007)

>   Mạnh tay đầu tư công nghệ CK (26/09/2007)

>   Phạt 10 triệu đồng vì giao dịch cổ phiếu không báo cáo (26/09/2007)

>   PVI dự kiến chia cổ tức bằng cổ phiếu (26/09/2007)

>   “9 lý do để không mở room” (26/09/2007)

>   Những yếu tố nào cần quan tâm khi đánh giá CP thuỷ sản? (26/09/2007)

>   Thông tin xử phạt Đại diện giao dịch (26/09/2007)

>   Chứng khoán hồi phục mạnh mẽ hay chỉ là tâm lý? (26/09/2007)

>   Tiền đang đổ vào chứng khoán (26/09/2007)