|
'Rất ít người được hưởng lợi từ bảo hiểm xe máy'
Theo cử tri thì lĩnh vực bảo hiểm xe máy, mô tô rất ít người dân tham gia hưởng lợi từ nguồn bảo hiểm này.
Bộ Tài chính vừa trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Lâm Đồng gửi đến trước kỳ họp thứ 7, Quốc hội khoá XV.
Cụ thể: Cử tri tỉnh Lâm Đồng đã nhận được hai văn bản của Bộ Tài chính có liên quan đến lĩnh vực bảo hiểm xe máy, mô tô. Tuy nhiên, cử tri cho rằng rất ít người dân tham gia hưởng lợi từ nguồn bảo hiểm này, và kiến nghị cần công khai việc thu, chi trả đối với loại hình bảo hiểm này.
6 tháng đầu năm doanh thu phí bảo hiểm xe máy, mô tô hơn 431 tỉ đồng
Hồi âm về vấn đề này, Bộ Tài chính cho rằng, Nghị định 67/2023/NĐ-CP đã kế thừa và bổ sung nhiều quy định mới nhằm đơn giản thủ tục bồi thường, đảm bảo quyền lợi của người mua bảo hiểm.
Đến nay Nghị định triển khai hơn chín tháng. Theo số liệu sáu tháng đầu năm 2024 (từ 1-1 đến 30-6) do các doanh nghiệp (DN) bảo hiểm cung cấp, doanh thu phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ mô tô, xe gắn máy là 431.787 triệu đồng (hơn 431 tỉ đồng).
Chi bồi thường là 41.900 triệu đồng (gần 42 tỉ đồng), dự phòng bồi thường là 35.867 triệu đồng.
Các khoản chi trên chưa tính chi hoa hồng, chi quản lý, chi bán hàng... cũng như trách nhiệm bồi thường phát sinh trong thời gian tới.
Trong năm 2024, Bộ Tài chính sẽ thanh tra việc triển khai bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới đối với 4 DN bảo hiểm phi nhân thọ. Kiểm tra chuyên đề việc chấp hành quy định pháp luật về bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đối với 8 DN bảo hiểm phi nhân thọ.
Qua thanh tra, kiểm tra, trường hợp phát hiện DN bảo hiểm vi phạm quy định, Bộ Tài chính sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Đối với các khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách trong thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Bộ Tài chính tiếp thu tối đa kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng trong quá trình hoàn thiện cơ chế, chính sách.
Một địa điểm bán bảo hiểm xe máy, ô tô . Ảnh: TÚ UYÊN
Bồi thường cho một người trong một vụ tai nạn 150 triệu đồng
Tương tự, cử tri tỉnh Lạng Sơn phản ánh hiện nay người dân tham gia bảo hiểm xe máy, khi tai nạn giao thông gây thiệt hại về tài sản hay tổn thương, thương tật về người, tài sản cho bên thứ ba, thì heo hạn mức trách nhiệm đã được giao kết, việc giải quyết bồi thường còn gặp nhiều khó khăn, thủ tục rườm rà và hầu như không được hưởng.
Đề nghị cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu giảm bớt thủ tục khi giải quyết bồi thường bảo hiểm.
Bộ Tài chính cho biết, Chính phủ ban hành Nghị định 67/2023/NĐ-CP trong đó có bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới, đã kế thừa bổ sung nhiều quy định mới nhằm đơn giản thủ tục bồi thường, đảm bảo quyền lợi của người mua bảo hiểm.
Cụ thể, về mức trách nhiệm, hầu hết đã được nâng lên. Với dòng xe máy dưới 50cc, phí bảo hiểm là 55.000 đồng, khi xảy ra tai nạn gây thiệt hại về sức khỏe, tính mạng cho người thứ ba. Số tiền tối đa DN bảo hiểm phải bồi thường cho một người trong một vụ tai nạn là 150 triệu đồng, gấp 2.727 lần so với số phí bảo hiểm.
Về chi trả bồi thường, mức bồi thường về người đã được cụ thể hóa, đơn giản để áp dụng thống nhất.
Theo đó, số tiền bồi thường căn cứ vào tỉ lệ tổn thương do cơ quan y tế xác định nhân với giới hạn trách nhiệm bảo hiểm (150 triệu đồng).
Hồ sơ bồi thường quy định cụ thể đối với chủ xe (bên mua bảo hiểm) các tài liệu có trách nhiệm thu thập: văn bản yêu cầu bồi thường; tài liệu liên quan đến xe cơ giới, người lái xe; tài liệu chứng minh thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, tài sản; quyết định của Tòa án (nếu có).
Các tài liệu DN bảo hiểm thu thập gồm: bản sao các tài liệu liên quan của cơ quan Công an trong các vụ tai nạn gây tử vong đối với người thứ ba và hành khách. Hoặc trường hợp cần xác minh vụ tai nạn có nguyên nhân do lỗi hoàn toàn của người thứ ba.
Biên bản giám định của DN bảo hiểm hoặc người được DN bảo hiểm ủy quyền.
TÚ UYÊN
Pháp luật TPHCM
|
