|
Xe điện Xiaomi đắt khách, giá cổ phiếu nhảy vọt 16%
Cổ phiếu Xiaomi tăng vọt khi số đơn đặt hàng mẫu xe điện đầu tiên của hãng đã vượt kỳ vọng, từ đó thổi bùng sự lạc quan rằng hãng điện thoại thông minh này có thể thành công trong thị trường xe hơi cạnh tranh gay gắt của Trung Quốc.
Ngay ngày giao dịch đầu tiên kể từ khi Xiaomi mở bán dòng xe điện mới ra mắt, cổ phiếu Xiaomi đã tăng vọt 16%. Công ty đã nhận đơn đặt hàng gần 90,000 đơn xe trong vòng 24h đầu tiên.
Chuyên gia phân tích cho biết số lượng đơn đặt hàng cho mẫu xe SU7 của Xiaomi đã vượt quá dự báo và có thể giúp mẫu xe này cạnh tranh ngang hàng với Model 3 của Tesla trong danh sách các mẫu xe điện hạng sang bán chạy nhất tại Trung Quốc. Goldman Sachs dự báo số lượng đơn đặt hàng có thể đạt mốc 100,000 xe trong năm nay, trong khi Citigroup ước tính doanh số bán hàng trong năm sẽ dao động trong khoảng 55,000-70,000 xe.
Tuy nhiên, một thách thức hiện tại mà Xiaomi đang phải đối mặt là khả năng sản xuất và giao xe đúng thời hạn.
“Việc tăng cường năng lực sản xuất có thể sẽ trở thành trọng tâm hàng đầu của Xiaomi trong vài tháng tới”, các nhà phân tích của Goldman Sachs, bao gồm cả Timothy Zhao, viết trong một báo cáo. “Thời gian chờ đợi trung bình cho SU7 tính đến thời điểm hiện tại đã kéo dài lên 18-21 tuần so với 5-8 tuần ban đầu”.
Thị trường xe điện toàn cầu, từng là một lĩnh vực triển vọng bậc nhất và còn có thể nhận được trợ cấp từ Chính phủ, giờ đã trở thành một đấu trường có tính cạnh tranh cao. Thị trường xe điện của Trung Quốc được dự đoán sẽ chậm lại năm thứ hai liên tiếp, khi một cơ quan chủ chốt trong ngành dự đoán tăng trưởng doanh số vào năm 2024 chỉ ở mức 25%, giảm từ mức 36% của năm ngoái và 96% vào năm 2022.
Màn ra mắt ấn tượng của Xiaomi có thể gây ra mối đe dọa cho các đối thủ lâu đời hơn. Các nhà phân tích của Citigroup bao gồm Jeff Chung cho biết các nhà sản xuất ô tô bao gồm XPeng và BYD có thể sẽ điều chỉnh giá để theo kịp sự cạnh tranh.
Trong ngày 02/04, cổ phiếu Xpeng giảm tới 9%, còn BYD tăng 2.9%.
Vì sao xe điện Xiaomi gây sốt?
Xe điện Xiaomi SU7 đã thu hút sự chú ý ngay từ khi ra mắt nhờ mức giá khởi điểm hấp dẫn chỉ 215,900 Nhân dân tệ (khoảng 740 triệu đồng), thấp hơn khoảng 30,000 Nhân dân tệ (khoảng 103 triệu đồng) so với Tesla Model 3 tại Trung Quốc. Tuy giá thấp nhưng SU7 lại mang lại phạm vi lái xe tối thiểu lên đến 700 km (chuẩn CLTC), nhiều hơn đáng kể so với 606 km của Tesla Model 3. Xiaomi cũng tự hào tuyên bố rằng SU7 vượt trội hơn Model 3 trong 90% các bài kiểm tra điểm chuẩn.
Đặc biệt, SU7 có thiết kế tương đồng với mẫu xe siêu sang Porsche Taycan, với kích thước và trang bị đầy đủ. Xe dài 4,997 mm, rộng 1,963 mm, cao 1,440/1,455 mm và trục cơ sở 3,000 mm. So với Taycan, SU7 chỉ kém 3 mm chiều rộng, còn lại đều nhỉnh hơn.
Hiệu suất của Xiaomi SU7 cũng rất ấn tượng. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ điện ở cầu sau với công suất 295 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5.28 giây. Xe cũng có nền tảng 400V, pin 73,6 kWh có thể sạc đạt 50% trong 15 phút.
Phiên bản nâng cao SU7 Pro có pin lớn hơn 94.3 kWh, với phạm vi hoạt động tăng lên đến 830 km theo chuẩn CLTC, với giá khởi điểm là 245.900 Nhân dân tệ (tương đương 843 triệu đồng).
Phiên bản cao cấp nhất SU7 Max được trang bị pin 101 kWh kết hợp với hai động cơ điện mạnh mẽ, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.78 giây và đạt tốc độ tối đa 265 km/h. Tầm vận hành tối đa 800 km theo chuẩn CLTC và giá khởi điểm 299,900 Nhân dân tệ.
Ngoài ra, SU7 còn trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại như cảm biến LiDAR, 11 camera HD, 3 radar sóng milimet và 12 radar siêu âm, hỗ trợ lái xe bán tự động và đỗ xe tự động. Xiaomi cũng cho biết mẫu xe sẽ sử dụng hệ điều hành HyperOS, tạo ra trải nghiệm công nghệ số tương tự như các thiết bị thông minh.
Vũ Hạo (Theo Bloomberg)
FILI
|
