Phân cấp UBND một số tỉnh làm cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường bộ

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 216/QĐ-TTg phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.

Quyết định nêu rõ, phân cấp cho UBND các tỉnh: Bình Phước, Sơn La, Ninh Bình, Hậu Giang, Cần Thơ, Khánh Hòa được làm cơ quan chủ quản, được sử dụng ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác đầu tư dự án đường quốc lộ, đường cao tốc đối với các dự án tại Phụ lục II Nghị quyết số 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội:

Giao UBND các tỉnh: Lai Châu, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Tiền Giang, Ninh Thuận, Cà Mau, Cao Bằng, Vĩnh Long, Hậu Giang, Hòa Bình, Bến Tre, Trà Vinh được làm cơ quan chủ quản, được sử dụng ngân sách địa phương này hỗ trợ địa phương khác thực hiện hoạt động đầu tư công đối với các dự án tại Phụ lục III Nghị quyết số 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội:

UBND cấp tỉnh được phân cấp, được giao làm cơ quan chủ quản thực hiện chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được giao theo quy định tại Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội, Nghị quyết số 16/NQ-CP ngày 27/01/2024 của Chính phủ và các quy định pháp luật khác có liên quan; chịu trách nhiệm về thông tin, số liệu của Hồ sơ đề xuất Thủ tướng Chính phủ phân cấp hoặc giao làm cơ quan chủ quản đầu tư các dự án; khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư trước ngày 30/06/2025 đối với các dự án chưa đủ thủ tục đầu tư.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trong việc rà soát hồ sơ của các địa phương được phân cấp, giao cơ quan chủ quản đối với các dự án; hỗ trợ UBND các địa phương được giao cơ quan chủ quản triển khai các dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Các Bộ: Giao thông vận tải, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan có liên quan chủ động hướng dẫn, hỗ trợ các địa phương triển khai dự án theo đúng tiến độ đã đề ra, bảo đảm chất lượng, hiệu quả, an toàn, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực gây thất thoát tài sản và tiền vốn của Nhà nước.

Hà Lễ

FILI

>   Ba cơ chế đặc thù giúp đẩy nhanh tiến độ dự án Vành đai 3 TP.HCM (04/03/2024)

>   21.000 công nhân gặp khó khi di dời KCN lâu đời nhất Việt Nam (04/03/2024)

>   Năm rồng, Long An muốn “thăng thiên” với loạt dự án khủng (07/03/2024)

>   Dự án thành phần 4 của sân bay Long Thành chuẩn bị tìm nhà đầu tư (29/02/2024)

>   Khánh Hòa thông qua quy hoạch 1/2000 hai dự án tổng diện tích hơn 14,900ha (28/02/2024)

>   Động thái mới nhất về 'siêu cảng' Trần Đề gần 45.000 tỷ đồng (27/02/2024)

>   Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Siemens (Đức) tham gia xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam (26/02/2024)

>   5 nhóm cơ chế kiến nghị để TP HCM có 200km đường sắt đô thị (26/02/2024)

>   Đồng Nai: 330 ha đất khu công nghiệp Biên Hòa 1 chuyển thành khu đô thị, thương mại (27/02/2024)

>   Giải pháp nâng cao an toàn giao thông sau tai nạn cao tốc Cam Lộ-La Sơn (25/02/2024)