Bình Dương đảm bảo đúng tiến độ khởi công tuyến đường Vành đai 3

Tỉnh Bình Dương đang gấp rút thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, đến thời điểm hiện tại đã giải tỏa được 70 héc-ta đất đủ điều kiện để đảm bảo khởi công đường Vành đai 3 đúng tiến độ trong tháng 6 này.

Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương dài 26km – Ảnh minh họa: Google Map

TTXVN đưa tin, đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương có chiều dài 26,06km. Đến 12-6, trên địa bàn tỉnh đã giải tỏa được gần 70 héc-ta đất đủ điều kiện triển khai xây dựng, bàn giao cho chủ đầu tư ngay sau khi phát lệnh khởi công.

Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cho biết, công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn thành phố Thủ Dầu Một gồm 12,6 héc-ta với kinh phí giải phóng mặt bằng là 1.659 tỉ đồng; 52 hộ dân và 1 tổ chức nhận tiền đền bù đợt đầu với số tiền gần 300 tỉ đồng.

Đoạn qua địa bàn thành phố Thuận An có diện tích khoảng 51 héc-ta, kinh phí giải phóng mặt bằng 4.992 tỉ đồng; thành phố Dĩ An có diện tích khoảng 22,2 héc-ta, dự kiến giải phóng mặt bằng là 6.412 tỉ đồng.

Tổng số trường hợp người dân và tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án đường Vành đai 3 được giải phóng đền bù là 1.503 trường hợp, trong đó 518 trường hợp giải tỏa thuộc diện bố trí tái định cư.

Trước mắt, đoạn qua tỉnh Bình Dương sẽ khởi công 2 gói thành phần của dự án gồm khu vực nút nút giao thông ở Bình Chuẩn và cầu Bình Gởi. Với quyết tâm cao Bình Dương sẽ đảm bảo tiến độ của Dự án đường Vành đai 3 đúng lộ trình kế hoạch đề ra.

T.Huy

TBKTSG

>   Tháo dỡ hai trạm thu phí đã ngừng hoạt động ba năm trên quốc lộ 1K (12/06/2023)

>   Đốc thúc tiến độ siêu dự án của Phát Đạt, đại gia Đặng Thành Tâm (11/06/2023)

>   Đồng Nai chi hơn 20.000 tỉ đồng phục vụ cho bồi thường và tái định cư (11/06/2023)

>   Đã đến lúc ‘trả nợ’ cho Đồng bằng sông Cửu Long (11/06/2023)

>   Nhà ở xã hội bung hàng, người nước ngoài mua hơn 1.600 căn hộ tại Bình Dương (11/06/2023)

>   Bài toán phát triển kinh tế chờ lời giải từ hạ tầng giao thông (11/06/2023)

>   Vật liệu ‘ăn theo’ bất động sản dư thừa trong khi ngành giao thông lại 'khát' (10/06/2023)

>   Đề xuất bổ sung hơn 400 tỉ đồng để sửa chữa nhiều tuyến quốc lộ (10/06/2023)

>   Lực đẩy yếu ớt từ các chính sách hỗ trợ thị trường bất động sản (09/06/2023)

>   Nhiều dự án BOT thua lỗ không phải lỗi nhà đầu tư (08/06/2023)