Bình Dương đồng thuận đề xuất thực hiện 2 "siêu dự án" giao thông

Cả hai dự án giao thông quan trọng này khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội không chỉ cho Bình Dương mà cả vùng Đông Nam Bộ.

Ngày 18-5, Kỳ họp thứ 9 (chuyên ​đề) - HĐND tỉnh Bình Dương khóa X đã thông qua nhiều Nghị quyết quan trọng, trong đó đồng thuận đề xuất thực hiện Dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và ch​ủ trương đầu tư đường Vành đai 4- TP HCM.

Một đoạn của Dự án vành đai 4, đoạn qua thị xã Bến Cát đã hoàn thành

Đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương đầu tư theo 2 giai đoạn. 

Giai đoạn 1, thực hiện đầu tư đoạn từ cầu Khánh Vân đến ranh tỉnh Bình Dương - Bình Phước (qua địa bàn tỉnh Bình Dương khoảng 45,6km). Giải phóng mặt bằng theo quy mô quy hoạch (lộ giới 60m) và đầu tư 4 làn xe cao tốc đầy đủ (có làn dừng khẩn cấp suốt tuyến). Đoạn từ Vành đai 3 đến cầu Khánh Vân: Giữ nguyên hiện trạng đã được đầu tư thuộc Dự án ĐT.743 và ĐT.747B, tổng bề rộng nền từ 36m - 38m (giữ quy hoạch với lộ giới 60m). Giai đoạn 2, đầu tư đường cao tốc hoàn thiện với quy mô 6 làn xe cao tốc (đoạn từ Vành đai 3 đến ranh tỉnh Bình Dương - Bình Phước).

Địa điểm đầu tư đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (giai đoạn 1): TP Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên, huyện Phú Giáo, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương. Phương thức thực hiện đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (giai đoạn 1) dự kiến theo phương thức đối tác công tư (PPP), sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến 16.196 tỉ đồng; trong đó, giải phóng mặt bằng 7.388 tỉ đồng; xây lắp 8.808 tỉ đồng.

Theo Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng Dự án đường Vành đai 4 TP HCM đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (giai đoạn 1), Dự án đường Vành đai 4 có điểm đầu tại vị trí vuốt nối đường Vành đai 4 TP HCM với đầu cầu Thủ Biên hiện tại phía tỉnh Bình Dương thuộc địa bàn xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.

Điểm cuối tuyến tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận thuộc địa bàn xã An Tây, thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương. Tổng chiều dài khoảng 47,85 km. Quy mô đường cao tốc, vận tốc thiết kế: 100 km/h; loại công trình giao thông cấp I.

Chiều dài tuyến gần 48km, quy mô đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư giải phóng mặt bằng với quy mô 8 làn xe cao tốc. Giai đoạn đầu sẽ đầu tư 4 làn cao tốc hoàn chỉnh.

Dự kiến diện tích thu hồi đất cho dự án vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bình Dương khoảng 419ha. Dự án có tổng kinh phí dự kiến hơn 18.200 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó vốn tham gia của Nhà nước hơn 8.700 tỉ đồng, còn lại vốn của nhà đầu tư.

Dự án này cũng dự kiến được đầu tư theo hình thức BOT, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2026. Nhà đầu tư được đề xuất là Tổng công ty Becamex IDC.

Thảo Nguyễn

Người lao động

>   TPHCM muốn chuyển hơn 680 héc-ta đất phi nông nghiệp sang đất ở (17/05/2023)

>   Đà Nẵng đặt mục tiêu đóng góp của logistics vào GRDP đạt 11 – 12% (17/05/2023)

>   Nha Trang sẽ thu hồi gần 500ha đất (16/05/2023)

>   Hà Nội muốn có thêm sân bay quốc tế thứ 2 (15/05/2023)

>   Ưu tiên tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM - Cần Thơ (15/05/2023)

>   Sẵn sàng vật liệu để khởi công dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (12/05/2023)

>   Khu du lịch Cửa Biển, khu kinh tế Nhơn Hội giảm diện tích còn hơn 51 ha (08/05/2023)

>   Chủ tịch TP Tân Uyên nói về siêu dự án thoát nước 5.000 tỉ đồng (07/05/2023)

>   Lùi thời hạn hoàn thành sân bay Long Thành sang 2026? (05/05/2023)

>   Thủ tướng yêu cầu đảm bảo quỹ đất cho thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội (03/05/2023)