Giá dầu thế giới có thể giảm trong 6 tháng cuối năm 2023

Trong báo cáo Triển vọng Năng lượng ngắn hạn (STEO) mới nhất, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dự báo trong năm 2023, giá dầu thô thế giới sẽ tăng nhẹ trong quý 1, ổn định từ quý 2 và suy giảm từ quý 3.

Theo đó, EIA dự báo mức giá dầu thô Brent trung bình (giá tham chiếu thế giới) sẽ tăng từ 81 USD/thùng trong tháng 12/2022 lên mức 83 USD/thùng trong quý 1/2023. Các lệnh cấm nhập khẩu dầu thô Nga từ đường biển của EU có hiệu lực từ ngày 05/02 tới đây là cơ sở cho việc điều chỉnh tăng dự báo.

EIA đánh giá lệnh cấm nhập khẩu lần này có thể gây xáo trộn thị trường xăng dầu hơn so với các lệnh cấm trước đó của EU vào tháng 12 năm ngoái.

Giá dầu Brent được dự báo sẽ tương đối ổn định quanh mức 85 USD/thùng trong quý 2/2023. Sau đó sẽ bắt đầu giảm vào quý 3/2023 cho đến cuối năm 2024.

Theo dự báo của EIA, trung bình giá dầu thô Brent sẽ đạt 83 USD/thùng trong năm 2023 và 79 USD/thùng trong năm 2024. Dự báo này thấp hơn đáng kể so với mức trung bình là 101 USD/thùng của năm 2022.

Trong khi đó, giá dầu thô WTI (giá tham chiếu của Mỹ) được dự báo cũng sẽ diễn biến tương tự, ở mức trung bình là 77 USD/thùng trong năm 2023 và 72 USD/thùng trong năm 2024.

Nguồn: EIA

Dự trữ xăng dầu thế giới được bổ sung cũng là yếu tố tác động khiến giá dầu suy giảm. Theo đó, EIA dự báo giai đoạn 2023 - 2024, tồn kho sẽ được bổ sung trung bình 0.6 triệu thùng/ngày.

Dự báo trong giai đoạn 2022 – 2023, sản lượng xăng dầu toàn cầu sẽ tăng 1%, ứng với 1.1 triệu thùng/ngày. Trong đó Mỹ và Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) chiếm phần lớn mức tăng, bù đắp cho phần thiếu hụt từ Nga.

Theo EIA, sản lượng xăng dầu Nga được dự báo giảm xuống còn 9.5 triệu thùng/ngày trong năm 2023, từ mức 10.9 triệu thùng trước đó, do tác động của các lệnh trừng phạt từ phương Tây. Trong khi đó, sản lượng của Mỹ được dự báo tăng khoảng 5% (tương đương 1 triệu thùng/ngày) trong năm 2023. Sản lượng nhiên liệu lỏng của OPEC (tính luôn cả dầu thô) sẽ tăng khoảng 0.5%, tương đương với 160,000 thùng/ngày trong năm 2023.

Đến năm 2024, sản lượng xăng dầu sẽ tăng khoảng 2%, tương đương 1.7 triệu thùng/ngày, phần lớn do mức đóng góp tăng sản lượng của Mỹ và OPEC. Sản lượng xăng dầu của Mỹ được EIA dự báo tăng 3%, tương đương 650,000 thùng/ngày; trong khi đó sản lượng dầu thô của OPEC sẽ tăng 2%, tương đương 680,000 thùng/ngày. Sản lượng xăng dầu của Nga được dự báo không có nhiều biến chuyển trong năm 2024.

Các kịch bản được đưa ra dựa trên giả định tăng trưởng GDP toàn cầu (được dự báo bởi Oxford Economics) trung bình là 1.8% trong năm 2023 và 3.3% trong năm 2024.

Về mặt tiêu thụ, EIA dự báo tiêu thụ nhiên liệu lỏng toàn cầu (bao gồm dầu thô) sẽ tăng 1% trong năm 2023 (tương đương 1 triệu thùng/ngày), sau đó tiêu thụ sẽ tăng 2% (tương đương 1.7 triệu thùng/ngày) trong năm 2024.

Mức dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong năm 2024 cao hơn so với năm 2019 (trước dịch Covid-19). Nhu cầu cao hơn tại Trung Quốc và Ấn Độ trong cả hai năm 2023 và 2024 sẽ là động lực chính.

Nguồn: EIA

 Kha Nguyễn

FILI

>   Dầu tăng hơn 1% sau dữ liệu lạm phát của Mỹ (13/01/2023)

>   Muộn nhất ngày 15-1 phải khắc phục xong sự cố tại Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (12/01/2023)

>   Bộ Tài chính đồng ý Bộ Công Thương làm đầu mối quản lý Nhà nước về xăng dầu (12/01/2023)

>   Dầu tăng 3% lên cao nhất trong 1 tuần (12/01/2023)

>   Giá xăng giữ nguyên, giá dầu diesel giảm từ 15h ngày 11/1 (11/01/2023)

>   Sửa đổi nghị định về kinh doanh xăng dầu: Cần giảm số đầu mối, xóa trung gian (11/01/2023)

>   Dầu tăng khi nhu cầu được dự báo tăng mạnh vào năm tới (11/01/2023)

>   Thị trường hàng hóa năm 2022: Than đá và khí thiên nhiên dẫn đầu đà tăng (10/01/2023)

>   Dầu tăng hơn 1% khi Trung Quốc mở cửa biên giới (10/01/2023)

>   Bộ Tài chính nói gì việc được Bộ Công Thương ‘nhường’ điều hành giá xăng dầu? (09/01/2023)