|
Đại án cao tốc ngàn tỉ vừa đi đã hỏng: Nhiều bị cáo được đề nghị án tù treo
Đại diện Viện KSND TP.Hà Nội cho rằng các bị cáo đã không tuân thủ các quy định về xây dựng dẫn đến việc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 1 không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn nghiệm thu, đưa vào sử dụng.
Sáng 29.11, Tòa án nhân dân TP.Hà Nội tiếp tục phiên xét xử 36 bị cáo trong vụ án sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Các bị cáo gồm: Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào, đều là cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC); Hoàng Việt Hưng, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, và 33 bị cáo khác nguyên là cán bộ, kỹ sư đơn vị tư vấn, giám sát.
Đại diện Viện KSND TP.Hà Nội nêu quan điểm giải quyết vụ án. Anh Hùng
|
Đánh giá hành vi của các bị cáo, đại diện Viện KSND TP.Hà Nội cho rằng, các bị cáo đã không thực hiện nhiệm vụ được giao, không tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế,... dẫn đến việc công trình không đảm bảo chất lượng, nhưng vẫn ký nhiệm thu, đưa vào sử dụng.
Đối với bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng, quá trình điều tra, bị cáo này không thừa nhận hành vi phạm tội của mình, đổ lỗi cho cấp trên, cấp dưới nhưng quá trình xét xử bị cáo này đã thừa nhận hành vi của mình.
Các bị cáo khác nhận thức rõ hành vi của bản thân, hợp tác tốt, thành khẩn khai báo trước tòa.
Các bị cáo tại phiên tòa. Anh Hùng
|
Theo đại diện Viện KSND TP.Hà Nội, các bị cáo đã phạm tội “vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”. Hành vi của các bị cáo gây bất bình trong nhân dân, thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng cho nhà nước, cần có mức án nghiêm khắc để cách ly các bị cáo với xã hội.
Qua đó, đại diện Viện KSND TP.Hà Nội đề nghị HĐXX tuyên phạt bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng 7 - 8 năm tù; Lê Quang Hào 6 - 7 năm tù. 32 bị cáo là nguyên là cán bộ, kỹ sư đơn vị tư vấn, giám sát bị đề nghị mức án thấp nhất 24 tháng tù treo, cao nhất 10 năm tù giam, trong đó 7 bị cáo được đề nghị tuyên tù treo.
Riêng bị cáo người nước ngoài, đại diện Viện KSND TP.Hà Nội xét thấy có nhân thân tốt nên đề nghị miễn nhiệm hình sự và trục xuất khỏi Việt Nam bằng đường ngoại giao.
Về trách nhiệm dân sự, đại diện Viện KSND đề nghị tòa buộc các bị cáo bồi thường cho VEC hơn 811 tỉ.
|
Theo cáo buộc, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư có tổng chiều dài hơn 139 km, từ TP.Đà Nẵng đến TP.Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi). Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, khi vừa khai thác, tại đoạn đường dài 65 km thuộc giai đoạn 1 (TP.Đà Nẵng - TP.Tam Kỳ, Quảng Nam) đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân.
Kết quả điều tra xác định 7/7 gói thầu thuộc giai đoạn 1 của dự án không đảm bảo chất lượng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án: chiều dày bê tông nhựa không đảm bảo quy định, độ rỗng dư, hàm lượng nhựa, hệ số thấm không đạt yêu cầu,… các vật liệu khác của dự án như đá dăm có nhiều chỉ số kỹ thuật không đạt yêu cầu, dẫn đến chất lượng công trình này không đảm bảo.
Tuy nhiên, VEC và các đơn vị liên quan đã tiến hành nghiệm thu, thanh toán số tiền hơn 811 tỉ đồng cho các đơn vị, đây là hậu quả đặc biệt nghiêm trọng của vụ án.
|
Trần Cường
Thanh niên
|
