Thủ tướng giao 5 địa phương triển khai các dự án đường Vành đai 4 TPHCM

Thủ tướng Chính phủ đồng ý đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc giao các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án của đường Vành đai 4 TPHCM.

Sơ đồ quy hoạch các tuyến vành đai của TPHCM.

Cụ thể, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn Phú Mỹ-Bàu Cạn, chiều dài khoảng 18 km.

UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn Bàu Cạn-cầu Thủ Biên (không bao gồm cầu Thủ Biên), chiều dài khoảng 45 km.

UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn cầu Thủ Biên-Sông Sài Gòn (gồm cầu Thủ Biên và không bao gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 49 km.

UBND TPHCM là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn cầu qua sông Sài Gòn-kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 17 km.

UBND tỉnh Long An là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn kênh Thầy Cai-Hiệp Phước (gồm cả đoạn qua khu vực Hiệp Phước thuộc địa phận TPHCM), chiều dài khoảng 71 km.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND TPHCM và UBND các tỉnh: Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện các dự án theo đúng quy định.

Bộ Giao thông vận tải thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành đối với các dự án do các địa phương là cơ quan có thẩm quyền nêu trên; đồng thời có trách nhiệm tổ chức điều phối triển khai thực hiện các dự án trên toàn tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 180/TB-VPCP ngày 9/7/2021 của Văn phòng Chính phủ, kịp thời phối hợp, hướng dẫn các địa phương liên quan trong quá trình tổ chức thực hiện, bảo đảm đồng bộ, hiệu quả và theo đúng quy định pháp luật.

Đường vành đai 4 có quy mô là đường cao tốc với mặt cắt ngang 6-8 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự trữ mở rộng. Tổng chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất khoảng 121.5 m.

Đường song hành quy mô có ít nhất 2 làn xe. Đường song hành được đầu tư phân kỳ tùy theo nhu cầu vận tải và sự phát triển các đô thị hai bên.

Nhật Quang

FILI

>   Dự kiến 30.4.2022 sẽ đưa cầu Thủ Thiêm 2 vào khai thác sử dụng (30/09/2021)

>   Chuyên gia: Cần làm rõ quỹ đất trong quy hoạch đô thị ven sông Hồng (24/09/2021)

>   Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam (23/09/2021)

>   Các dự án đường sắt đô thị TP HCM đề xuất tháo gỡ các khó khăn (22/09/2021)

>   Chuẩn bị đầu tư thêm 729 km cao tốc Bắc - Nam (21/09/2021)

>   Ưu tiên đầu tư đường bộ cao tốc cho ĐBSCL (21/09/2021)

>   13 cảng hàng không sẽ phân cấp cho địa phương quản lý, thí điểm trước với sân bay Cát Bi (21/09/2021)

>   Nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư phù hợp đường vành đai 4 TPHCM (20/09/2021)

>   Phó Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông đúng tiến độ (18/09/2021)

>   Thị sát thi công nhà ga Bến Thành của tuyến metro số 1 (17/09/2021)