|
Nissan: Lợi nhuận giảm sốc 99%, cắt giảm 12,500 việc làm
Nissan Motor tăng cường cắt giảm việc làm và tiết lộ kế hoạch giảm bớt sản lượng sau khi ghi nhận lợi nhuận quý 1/2019 lao dốc 99%. Nguyên nhân xuất phát từ chuỗi sản phẩm ngày càng già cỗi và đà giảm về doanh số xe hơi ở Mỹ và châu Âu.
* Năm tài chính của Nissan bắt đầu từ ngày 01/04 - 31/03
Trong tuyên bố ngày thứ Năm (25/07), Nissan cho biết sẽ giảm bớt khoảng 12,500 việc làm trên toàn cầu, chủ yếu trong hoạt động sản xuất. Con số này tương đương 10% lực lượng lao động của Nissan và vượt xa mức giảm 4,800 việc làm đã thông báo trong tháng 5/2019.
Kết quả ảm đạm trên bắt đầu lấn át cả cơn “đau đầu” khác của Nissan – vụ bắt giữ cựu Chủ tịch Carlos Ghosn vì những cáo buộc vi phạm tài chính. Lợi nhuận ảm đạm – mắc kẹt gần mức thấp nhất trong 1 thập kỷ – cũng làm suy yếu vị thế của Nissan trong liên minh xe hơi toàn cầu với Renault SA và Mitsubishi Motors Corp.
Sau nhiều năm thực hiện các chính sách thúc đẩy doanh số - một yếu tố làm xói mòn biên lợi nhuận, Nissaan cần xây dựng lại hình ảnh thương hiệu và tập trung vào việc hấp dẫn các khách hàng nhỏ lẻ, theo Koji Endo, Chuyên viên phân tích tại SBI Securities.
“Đây thực sự là một cuộc khủng hoảng”, Endo cho biết. “Việc quản lý trở nên rối tung rối mù, có nhiều áp lực tái cấu trúc và điều quan trọng nhất là giảm bớt quy mô. Công ty thực sự đã bị thổi phồng quá nhiều dưới thời của Carlos Ghosn”.
Doanh thu quý 1/2019 của Nissan giảm 13% xuống 2.37 ngàn tỷ Yên, lao dốc mạnh nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu vào thời điểm 10 năm về trước. Nissan bán 1.23 triệu chiếc xe hơi trong quý, giảm 6% so với cùng kỳ năm trước.
Nissan cho biết sẽ cắt giảm công suất sản xuất trên toàn cầu bớt 10% trước thời điểm kết thúc năm tài khóa 2022 và giảm bớt dòng sản phẩm ít nhất 10% trong giai đoạn đó để nâng cao tính cạnh tranh về sản phẩm. “Trong lúc một vài trong số những sáng kiến này được thực hiện, Công ty cần có thời gian để chứng kiến sự cải thiện đáng kể về thành quả”, Nissan cho biết trong tuyên bố.
Việc giảm lượng lớn việc làm và các biện pháp tái cấu trúc trông có vẻ khá giống với những gì ông Ghosn làm vào đầu thập niên 2000 để vực dậy Nissan khỏi tình cảnh phá sản sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Nhà sản xuất xe hơi này cũng giữ nguyên dự báo của năm tài khóa 2019. Hồi tháng 5/2019, Nissan dự báo doanh thu đạt mức 11.3 ngàn tỷ Yên và lợi nhuận hoạt động ở mức 230 tỷ Yên trong năm tài khóa 2019.
Thành tích kinh doanh ngày càng tệ có thể khiến nhà đầu tư hoài nghi liệu Giám đốc điều hành Hiroto Saikawa có phải là người có thể dẫn lối Nissan thoát khỏi khủng hoảng hiện tại.
Ông Hiroto Saikawa
|
Vụ bắt giữ ông Ghosn – người đã dẫn dắt Nissan và Renault trong hơn 1 thập kỷ qua – cho thấy những rạn nứt về việc kiểm soát và ra quyết định giữa hai công ty. Hiện đang được tại ngoại, ông Ghosn đã bác bỏ tất cả cáo buộc chống lại ông, nói rằng việc ông bị bắt là do trò bẩn của một số giám đốc điều hành của Nissan.
Vốn có chu kỳ sản phẩm không đồng bộ và dòng sản phẩm già cỗi, Nissan chứng kiến doanh số bán xe tại Mỹ giảm 15% trong tháng 6/2019, nâng tổng mức giảm trong năm nay lên 8.2%. Lượng xe bán tại Trung Quốc – thị trường lớn nhất của Nissan – giảm 0.3% trong 6 tháng đầu năm.
Vũ Hạo (Theo Bloomberg)
FiLi
|
