TP.HCM đề xuất bắt buộc sử dụng dịch vụ thu phí tự động

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai nâng cấp hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử không dừng tại các trạm thu phí ở TP.

Nhân viên đang bán vé cho tài xế tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, Q. Bình Tân, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Theo đó, trên địa bàn TP hiện có 6 trạm thu phí BOT, trong đó 4 trạm đã trang bị làn thu phí tự động và thủ công (1 trạm tạm dừng thu phí).

Thực tế cho thấy dù triển khai thu phí tự động nhưng đa số phương tiện vẫn lưu thông vào làn thu phí thủ công.

Cụ thể tại trạm thu phí An Sương - An Lạc chỉ có 2,17% lượng xe lưu thông vào làn thu phí tự động, thậm chí nhiều trường hợp đã trang bị hệ thống thu phí tự động vẫn đi vào làn thu phí thủ công.

Vì vậy, Sở Giao thông vận tải TP kiến nghị Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định bắt buộc các phương tiện ôtô tham gia thực hiện trả phí tự động, đồng thời có hình thức chế tài đối với các hành vi vi phạm.

QUANG KHẢI

TUỔI TRẺ

>   Không nên chỉ định thầu nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (04/04/2019)

>   Hải quan cảng Cái Mép tìm chủ nhân 452 container giấy phế liệu (04/04/2019)

>   'Ghế nóng' CEO trên thị trường gọi xe, giao nhận (04/04/2019)

>   Xuất khẩu hơn 36 tỉ USD, dệt may vẫn bế tắc nguồn nguyên liệu (04/04/2019)

>   Nhà thầu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đòi bồi thường vì ‘chậm giải phóng mặt bằng’ (03/04/2019)

>   Sân bay Cần Thơ giúp giảm tải Tân Sơn Nhất như thế nào? (03/04/2019)

>   Đề xuất kỷ luật 3 người vụ 'xe biển xanh đón người thân Bộ trưởng' (03/04/2019)

>   Hơn 700.000 ôtô đã dán thẻ thu phí không dừng (02/04/2019)

>   Nam Bộ sẽ chuyển đổi trên 126.000ha đất lúa kém hiệu quả (02/04/2019)

>   Xuất khẩu thịt heo tăng mạnh (02/04/2019)