“Trái chín ép” sức mua ôtô cuối năm

Tỷ lệ tăng trưởng khá của sức mua ôtô tháng 11 được cho là xuất phát chủ yếu từ những quyết định giảm giá bán lẻ sớm...

Ngay từ đầu tháng 11, một loạt hãng xe đã công bố và áp dụng bảng giá bán lẻ ôtô lắp ráp trong nước với tỷ lệ giảm trên dưới 5% so với trước đây.

Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng sức mua ôtô trên toàn thị trường tháng 11/2017 đã đạt 24.752 chiếc, tăng đồng tỷ lệ13% so với cả tháng liền trước lẫn cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, lượng xe du lịch đạt 12.774 chiếc, tăng 6% so với tháng 10/2017; lượng xe thương mại đạt 10.310 chiếc, tăng 15%; lượng xe chuyên dụng đạt 1.465 chiếc, tăng 65%.

Như vậy, trái với trạng thái cầm chừng và nhiều thời điểm có xu hướng đi xuống trước đây, sức mua ôtô đã tăng trưởng trở lại. Đây là tín hiệu đáng mừng của thị trường ôtô Việt Nam giai đoạn cuối năm.

Theo nhận định, tỷ lệ tăng trưởng khá của sức mua ôtô tháng 11 được cho là xuất phát chủ yếu từ những quyết định giảm giá bán lẻ sớm của nhiều hãng xe phổ thông.

Ngay từ đầu tháng 11, một loạt hãng xe từ Toyota đến Trường Hải (Mazda và Kia), Hyundai Thành Công hay Nissan… đã công bố và áp dụng bảng giá bán lẻ ôtô lắp ráp trong nước với tỷ lệ giảm trên dưới 5% so với trước đó. Đây đều là những hãng xe chiếm thị phần lớn tại thị trường ôtô Việt Nam.

Những động thái giảm giá này không đến từ sức ép tâm lý tiêu dùng như giai đoạn trước đó mà được các hãng xe tính toán dựa trên thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện 0% tại Nghị định 125 vừa được Chính phủ ban hành.

Đáng chú ý là theo nội dung Nghị định 125, thuế suất 0% đối với linh kiện nhập khẩu (mang mã hải quan 98.49 tại biểu thuế nhập khẩu ưu đãi) sẽ có hiệu lực áp dụng từ ngày 1/1/2018. Tuy nhiên, đại diện một số hãng xe cho biết quyết định giảm giá bán lẻ theo thuế mới sớm hơn là nhằm kích thích thị trường, giúp nhiều người tiêu dùng có cơ hội mua xe trước dịp Tết nguyên đán.

Việc giá bán lẻ của nhiều loại xe lắp ráp trong nước giảm sớm so với lộ trình đã "kéo" người tiêu dùng trở lại với quyết định mua sắm thay vì tiếp tục chờ đợi. Và cũng vì vậy, đợt tăng trưởng sức mua của tháng 11 (và nhiều khả năng sẽ tiếp diễn sang tháng cuối năm) được hình dung như trái ngọt chín ép mà thị trường ôtô được thu hoạch.

Trở lại với các con số, cũng theo báo cáo của VAMA, mặc dù sức mua tháng 11 đã tăng đáng kể trở lại song tổng sức mua cộng dồn từ đầu năm đến nay vẫn giảm. Cụ thể, tổng sức mua ôtô của cả giai đoạn 11 tháng năm 2017 đạt 244.670 chiếc, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, các loại xe du lịch đạt 139.593 chiếc, giảm 12% so với cùng kỳ 2016; các loại xe thương mại đạt 92.580 chiếc, giảm 5%; các loại xe chuyên dụng đạt 12.497 chiếc, giảm 15%.

Sản lượng bán hàng ôtô trên toàn thị trường 11 tháng 2017 - Nguồn: VAMA.

vneconomy

>   Xe nhập về Việt Nam: Xe Ấn mất chỗ, xe Đức, Anh, Nhật bắt đầu tăng giá (11/12/2017)

>   Bộ GTVT đếm xe để chọn phương án xử lý trạm BOT Cai Lậy (10/12/2017)

>   Năm 2018, lo chi phí tăng (10/12/2017)

>   Dang dở dự án liên quan ông Đinh La Thăng (10/12/2017)

>   Ông Đinh La Thăng đã ký thỏa thuận gì với Hà Văn Thắm? (10/12/2017)

>   Ba 'di sản' khiến ông Đinh La Thăng vào vòng lao lý (09/12/2017)

>   Chính thức bãi bỏ Thông tư 20 về thủ tục nhập khẩu ô tô (09/12/2017)

>   Bắt tạm giam ông Đinh Mạnh Thắng, em trai ông Đinh La Thăng (09/12/2017)

>   Bộ Tài chính chưa từng được đề nghị làm khung lợi nhuận dự án BOT? (09/12/2017)

>   Bộ Công Thương bỏ nhiều quy định hành doanh nghiệp (09/12/2017)