Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Thành Phong yêu cầu dẹp bãi xe, quán ăn đất công viên

'Xây dựng đề án di dời toàn bộ các công trình, trụ sở, quán ăn, bãi xe... tồn tại trên đất công viên trên địa bàn thành phố, trả lại mặt bằng công viên cho người dân theo đúng quy định'.

Một bãi đậu xe trên đường Lê Lai (dọc theo công viên 23.9)

Ngày 27.12, Chánh văn phòng UBND TP.HCM Võ Văn Hoan cho biết Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã chủ trì buổi họp của Thường trực UBND thành phố về vị trí, tiêu chí và phương thức đầu tư xây dựng bãi đậu xe cao tầng lắp ghép.

Theo đó, ông Nguyễn Thành Phong yêu cầu Sở Giao thông Vận tải xây dựng đề án di dời toàn bộ các công trình, trụ sở, quán ăn, bãi xe... tồn tại trên đất công viên trên địa bàn thành phố, trả lại mặt bằng công viên cho người dân theo đúng quy định.

Trong đề án cần trình bày cụ thể các đầu việc và trách nhiệm của từng đơn vị trong việc xây dựng các chương trình, đề án nhánh thực hiện đề án, nhất là quy hoạch các bãi xe ngầm và quy hoạch không gian ngầm của thành phố, trình UBND thành phố trước ngày 15.1.2018.

Đáng chú ý, ông Nguyễn Thành Phong bác đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về phương án xây dựng bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại 5 vị trí của thành phố.

Trước đó, một số nhà đầu tư đề nghị lấy các vị trí thuộc công viên, khu đất trống ở trung tâm Q.1 (TP.HCM) để xây dựng các bãi đậu xe cao tầng lắp ghép như: khu C công viên 23.9; khu vực công trường Lam Sơn, sau Nhà hát Thành phố; khu vực công viên Lê Văn Tám (đường Hai Bà Trưng); công viên Tao Đàn (đường Trương Định); phía trước sân vận động Thống Nhất (đường Lý Thường Kiệt, Q.10).

Lý do của việc bác phương án mà Sở Giao thông Vận tải đề xuất, đó là các khu đất công này sẽ được sử dụng làm công viên.

Chủ trương của TP.HCM trong thời gian tới chỉ khuyến khích nhà đầu tư tham gia xây dựng các bãi đậu xe tại các cửa ngõ thành phố nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.

Đình Phú

Thanh Niên

>   Phát triển vùng TPHCM thành trung tâm kinh tế lớn của Đông Nam Á (26/12/2017)

>   TPHCM duyệt nhiệm vụ thiết kế đô thị riêng khu vực Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 1 (26/12/2017)

>   Đắk Lắk xin bổ sung quy hoạch sân golf 18 lỗ 215ha 2000 tỉ (22/12/2017)

>   Metro số 1 TP.HCM và nhiều dự án BT, BOT vào tầm ngắm kiểm toán 2018 (15/12/2017)

>   Không lấy tiền nhà nước bồi thường thay nhà thầu (14/12/2017)

>   Thủy đài 'khủng' ở Sài Gòn bị đập bỏ sau hàng chục năm bỏ hoang (14/12/2017)

>   "Quy hoạch treo làm khổ doanh nghiệp lẫn người dân" (14/12/2017)

>   Rủi ro tín dụng BOT (13/12/2017)

>   BOT: Địa vị pháp lý thấp và những nguy cơ tiềm ẩn (10/12/2017)

>   Khánh Hòa thông qua nghị quyết thành lập đặc khu kinh tế Bắc Vân Phong (08/12/2017)