Giá trị ôtô Việt Nam nhập về 8 tháng vượt xa cả năm ngoái

Ước tính tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 8 tháng năm 2015 đạt trên 1,9 tỷ USD, tăng 132,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Như vậy, mặc dù chưa đi hết quý 3 song giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã vượt xa tổng mức giá trị kim ngạch 1,57 tỷ USD của cả năm ngoái.

Báo cáo sơ bộ từ Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho biết, cùng với đà tăng trưởng đột biến về giá trị, lượng ôtô nhập khẩu trong giai đoạn 8 tháng năm 2015 cũng đạt tỷ lệ tăng trưởng mạnh mẽ.

Cụ thể, lượng ôtô được nhập khẩu về nước tính đến hết tháng 8 đạt khoảng 74.000 chiếc, tăng 98,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này cũng đã chính thức vượt qua tổng lượng xe nhập khẩu 72.000 chiếc của cả năm 2014.

Tính riêng trong tháng 8/2015, kim ngạch nhập khẩu ôtô ước đạt 9.000 chiếc và 194 triệu USD, giảm nhẹ 1.000 chiếc về lượng và giảm 14 triệu USD về giá trị so với tháng liền trước.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, nhiều khả năng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã bắt đầu bước vào giai đoạn giảm dần sau quãng thời gian khá dài tăng trưởng liên tục hoặc duy trì ở mức cao. Tuy vậy, các con số mới nhất được cơ quan thống kế quốc gia công bố mới chỉ là ước tính và theo đó, hoàn toàn có thể thay đổi.

Bám sát diễn trình của kim ngạch nhập khẩu ôtô thời gian qua có thể thấy rất rõ sự ổn định của số lượng. Mặc dù trong các tháng gần đây, Tổng cục Thống kê thường đưa ra các con số ước tính tháng sau giảm nhẹ về lượng so với tháng trước song con số thực hiện lại vẫn duy trì mức cũ.

Tuy nhiên, có một thực tế là giá trị kim ngạch trong vài tháng trở lại đây đã bắt đầu bước vào đà suy giảm trông thấy. Chẳng hạn cùng mức 10.000 chiếc về lượng đạt được hồi tháng 5/2015 song giá trị kim ngạch đã giảm từ 327 triệu USD xuống còn 307 triệu USD vào tháng 6/2015. Đến tháng 7, mức giá trị kim ngạch tiếp tục giảm xuống còn 208 triệu USD và ước tính tháng 8, mức giá trị kim ngạch chỉ còn 194 triệu USD.

Sự suy giảm giá trị trong khi số lượng vẫn duy trì ở mức cao (cụ thể là 1.000 chiếc mỗi tháng) một phần quan trọng là do lượng xe tải, xe chuyên dụng đang giảm khá mạnh so với giai đoạn 3 tháng đầu năm.

Đức Thọ

vneconomy

>   EVN lãi khủng: Đầu tư lớn đáng lý giá bán phải rẻ... (31/08/2015)

>   Vingroup ứng trước 1.000 tỷ giải quyết “điểm nóng” giao thông Hà Nội (31/08/2015)

>   Kiến nghị cho Kenya Airways khai thác chặng Hà Nội-Quảng Châu (31/08/2015)

>   Vì sao phải mở rộng Nhà máy lọc dầu Dung Quất? (31/08/2015)

>   Hơn 13.000 doanh nghiệp thành lập theo luật mới (31/08/2015)

>   Việt Nam đàm phán 4 hiệp định thương mại tự do mới (31/08/2015)

>   Thực hiện lộ trình thị trường điện phụ thuộc ở tái cấu trúc ngành (30/08/2015)

>   Người Việt chi 3,8 tỷ USD mua ôtô trong 8 tháng (30/08/2015)

>   Giảm áp lực cho các cảng TPHCM (30/08/2015)

>   Việt Nam lần đầu tiên trở thành thị trường lớn thứ 4 của Hàn Quốc (30/08/2015)