Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài: Nồi cơm cổ tức và lợi nhuận của Vietnam Airlines sắp niêm yết

Là một trong những công ty con hoạt động hiệu quả nhất của Vietnam Airlines với tỷ lệ lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) và lãi trên mỗi cổ phiếu (EPS) cao ngất ngưỡng, CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài - NCTS (NoiBai) dự kiến sẽ niêm yết trên HOSE trong thời gian tới.

* Vietnam Airlines sẽ IPO vào 14/11, bạn có muốn trở thành ông chủ?

* Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài đăng ký niêm yết gần 25 triệu cp trên HOSE

Cụ thể, theo thông tin công bố trên HOSE, vào ngày 29/10/2014 vừa qua, NCTS đã nộp hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu hơn 24.92 triệu cp.

Công ty con hiệu quả nhất của Vietnam Airlines

CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài - NCTS được thành lập và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/05/2005 với các cổ đông sáng lập gồm Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), CTCP Vận tải và Thuê tàu – Vietfracht (HNX: VFR), CTCP Dịch vụ Hàng không Sân Bay Nội Bài – NASCO (NAS) và Công đoàn khối cơ quan Tổng công ty hàng không Việt Nam.

Cơ cấu cổ đông của NCTS tính đến 31/12/2013

Tính đến 31/12/2013, Vietnam Airlines đang sở hữu 55.13% vốn tại NCTS. So với nhiều công ty con khác của Vietnam Airlines, NCTS là đơn vị hoạt động hiệu quả nhất với ROE và EPS ở vị trí dẫn đầu.

Kết quả hoạt động của các công ty con của Vietnam Airlines (năm 2012) Nguồn: Vietnam Airlines

NCTS hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa, vận chuyển mặt đất, bốc xếp hành lý hàng hóa đường bộ, đường không và các dịch vụ khác liên quan tới dịch vụ phục vụ hàng hóa bằng đường không, đường biển và đường bộ. Thị phần phục vụ hàng hóa của công ty năm 2012 đạt 94% (98% hàng hóa quốc tế và 92% thị phần hàng hóa nội địa).

Các khách hàng và đối tác của NCTS

Khách hàng chủ yếu của NCTS bao gồm 28 hãng hàng không, hơn 100 công ty giao nhận và hàng triệu lượt khách hàng lẻ mỗi năm.

ROE ngất ngưởng

Trong giai đoạn 2008-2012, công ty có tốc độ tăng doanh thu bình quân hàng năm là 24.5%, tổng tài sản tăng bình quân 20%/năm, chỉ tiêu ROE luôn đạt mức cao trên 55%.

Bảng một số chỉ tiêu hoạt động qua các năm của NCTS

Đến cuối năm 2013, tổng tài sản của NCTS tăng 7.5% so với năm trước đó và đạt mức 345 tỷ đồng. Tuy nhiên nợ phải trả của công ty chỉ ở mức thấp 58 tỷ đồng (chiếm 17% tổng nguồn vốn). Doanh thu thuần của công ty có mức tăng trưởng mạnh 35%, đạt 575 tỷ đồng. Trong đó lợi nhuận gộp 341 tỷ đồng với tỷ suất lãi gộp hơn 59%. Lợi nhuận sau thuế của NCTS cũng tăng đến 41% so với năm 2012 và đạt 248 tỷ đồng, ROE ngất ngưởng 86%. Lợi nhuận cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS) của công ty đạt 25,822 đồng.

Qua các năm, NCTS vẫn đều đặn đóng góp lợi nhuận vào kết quả kinh doanh của Vietnam Airlines, trong đó đóng góp của năm 2013 là 85 tỷ đồng.

Về vốn điều lệ, trong nhiều năm NCTS giữ nguyên vốn ở mức 96 tỷ đồng. Gần đây công ty đã phát hành hơn 15.33 triệu cổ phiếu trả cổ tức (70% - đợt 2/2013) và cổ phiếu thưởng (90%) theo tỷ lệ 160% để tăng vốn lên hơn 249 tỷ đồng (tính đến tháng 09/2014).

Dự báo sản lượng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không thông qua cửa khẩu Nội Bài trong năm 2014 tăng trưởng từ 15-20% so với năm trước, trong đó tập trung chính vào khối lượng hàng xuất nhập khẩu của Samsung Việt Nam (dự kiến tăng khoảng 40%)… Do đó, đến năm 2014, NCTS đặt kế hoạch doanh thu 673 tỷ, lợi nhuận sau thuế 259.6 tỷ đồng, tăng lần lượt 12% và 5% so với năm trước.

Cổ tức khủng

Đặc biệt, NCTS còn trả cổ tức tiền mặt với tỷ lệ khủng trong nhiều năm. Cổ tức tiền mặt năm 2008 từ 93% tăng lên 166% vào năm 2013. Bên cạnh đó, cũng trong năm 2013, NCTS còn phát hành cổ phiếu để trả cổ tức với tỷ lệ 70%. Như vậy, tổng cổ tức năm 2013 của NCTS lên đến 236%.

Cổ tức qua các năm của NTCS

Trong năm 2014, theo nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên, các cổ đông của công ty nhất trí tỷ lệ cổ tức 2014 là 90%. Riêng trong đợt 1/2014, NCTS đã công bố thực hiện trả cổ tức theo tỷ lệ 70% bằng tiền mặt vào tháng 09/2014.

Tuy nhiên, theo định hướng kế hoạch của năm 2014, NCTS cho biết trở ngại lớn nhất của công ty là vấn đề mặt bằng. Cụ thể, mặt bằng khai thác của NCTS tại Nội Bài bị thu hẹp do phải bàn giao mặt bằng nhà kho cũ cho các đơn vị liên quan để đầu tư, xây dựng nhà ga hàng hóa mới trong năm 2013. Đồng thời, vị trí mặt bằng còn phân tán nên hoạt động khai thác, duy trì chất lượng dịch vụ hàng hóa gặp nhiều khó khăn, chi phí các yếu tố đầu vào như xăng dầu, điện nước, mặt bằng… sẽ làm chi phí sản xuất kinh doanh năm 2014 tăng mạnh theo dự báo của NCTS.

Đan Thanh

>   MCP: Quyết định thay đổi niêm yết (03/11/2014)

>   MWG: Niêm yết và giao dịch cổ phiếu thay đổi niêm yết (03/11/2014)

>   MWG: Quyết định thay đổi niêm yết (03/11/2014)

>   HNX chấp thuận đăng ký giao dịch 30 triệu cp AMD (31/10/2014)

>   MWG: Thay đổi số lượng cổ phiếu có quyền biểu quyết đang lưu hành (31/10/2014)

>   CII41401: Niêm yết và ngày giao dịch đầu tiên (31/10/2014)

>   PJC: Thông báo chấp thuận niêm yết bổ sung 781,575 cổ phiếu (31/10/2014)

>   SKG: Thay đổi số lượng cổ phiếu có quyền biểu quyết đang lưu hành (31/10/2014)

>   VIC: Quyết định thay đổi niêm yết (31/10/2014)

>   VIC: Niêm yết và giao dịch cổ phiếu thay đổi niêm yết (31/10/2014)