Mới chỉ có 30% năng lực cảng vận tải thủy nội địa được khai thác

Toàn miền Bắc hiện có 82 cảng vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa nhưng công suất khai thác của hệ thống cảng này mới chỉ đạt trung bình 30% năng lực thiết kế. Đó là những thống kê mà Bộ GTVT đưa ra vào chiều 5/8.

Theo đánh giá của các chuyên gia, hiện đầu tư cho giao thông đường thủy ở nước ta còn quá thấp, chỉ chiếm 2,5% tổng vốn đầu tư cho giao thông nói chung. Các cảng đa số đều được xây dựng từ trước những năm 1980 nên đã xuống cấp và lạc hậu.

Dự kiến tới đây, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đầu tư khoảng 37.000 tỉ đồng để xây dựng và cải thiện hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. Qua đó giảm áp lực vận tải hàng hóa đường bộ. Giá thành vận tải đường thủy nội địa sau đầu tư cũng sẽ rất thấp, chỉ bằng 1/6 giá thành vận tải ô tô, giúp giảm giá thành hàng hóa.

vtv

>   Công nghiệp hỗ trợ: Bao giờ chấm dứt thập kỷ “tay không”? (06/08/2014)

>   Tập đoàn Israel “đổ” 300 triệu USD xây khu nghỉ dưỡng tại Khánh Hòa (06/08/2014)

>   Chi phí sản xuất cao cản trở dệt may (06/08/2014)

>   TP.HCM: Quản lí chặt đấu thầu thuốc tập trung (06/08/2014)

>   Canada chính thức điều tra chống bán phá giá thép VN (06/08/2014)

>   Xuất khẩu chuyến cá ngừ đầu tiên sang Nhật Bản (06/08/2014)

>   Tỷ phú Thái đứng trước cơ hội mua lại Metro Việt Nam (05/08/2014)

>   Tìm cơ hội ở thị trường AEC (05/08/2014)

>   Từ 2015, không để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản (05/08/2014)

>   Đội tàu VN tương đối hùng hậu nhưng chưa đáp ứng yêu cầu (05/08/2014)