Đầu năm nhập khẩu hơn 10.000 ôtô nguyên chiếc

Ước tính đã có khoảng 10.100 ôtô nguyên chiếc (CBU) được nhập khẩu về nước trong 3 tháng đầu năm nay, đạt giá trị 180 triệu USD.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, mức kim ngạch của quý 1/2014 đã vượt lên rất mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, cụ thể là tăng 44,1% về lượng và tăng 32,2% khi xét về giá trị.

Thực tế này cho thấy sức mua đối với ôtô nhập khẩu đang ấm lên rõ rệt, nhất là khi so với thị trường xe lắp ráp trong nước (CKD). Trong khi kim ngạch nhập khẩu xe CBU tăng mạnh thì sản lượng của xe CKD lại có xu hướng suy giảm.

Tín hiệu ấm lên cũng thể hiện rõ ở đà tăng tốc theo từng tháng. Báo cáo của Tổng cục Thống kê cũng cho biết, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 3/2014 ước đạt 4.000 xe và 66 triệu USD, tăng 1.000 xe về lượng và 15 triệu USD về giá trị so với tháng liền trước.

Sự lớn mạnh của xe nhập khẩu đang ngày càng gia tăng sức ép lên ngành công nghiệp ôtô trong nước. Bởi lẽ, chỉ còn khoảng thời gian 4 năm nữa, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước khu vực Đông Nam Á sẽ về mức 0%. Hiện tại, không ít các hãng xe đang chiếm thị phần lớn ở Việt Nam như Toyota hay Ford đều liên tiếp tăng cường đầu tư sản xuất tại các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia hoặc Malaysia.

An Nhi

vneconomy

>   Doanh nghiệp xăng dầu có lãi (28/03/2014)

>   Chính phủ không bảo lãnh cho dự án ximăng (28/03/2014)

>   Nhiều tỉnh còn chưa đến 50% doanh nghiệp có lãi (28/03/2014)

>   Thị trường bán lẻ: “Miếng bánh” thị phần ngày càng bị thu nhỏ (28/03/2014)

>   Kiếm lợi từ 'ông lớn' Samsung: Đâu có dễ (28/03/2014)

>   Ngành chăn nuôi lỗ 27.000 tỷ đồng (28/03/2014)

>   Lò xo không bọc VN tiếp tục bị áp thuế phá giá tại Mỹ (28/03/2014)

>   Thực phẩm XNK sẽ thuận lợi khi tham gia "một cửa" (27/03/2014)

>   Vốn FDI vào Việt Nam giảm mạnh (27/03/2014)

>   Việt Nam và Indonesia hướng tới kim ngạch 10 tỷ USD (27/03/2014)