Xem xét việc xử phạt Công ty Toyota Việt Nam

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động ngày 11-5, một lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết số lượng xe Toyota mắc lỗi kỹ thuật chắc chắn sẽ nhiều hơn số lượng mà hãng xe này công bố.

Vị lãnh đạo này cho biết: “Dây chuyền sản xuất của họ đã bị lỗi ở một công đoạn nào đó dẫn tới việc xe mắc lỗi hàng loạt. Chúng tôi đang chờ Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) báo cáo cụ thể  về số xe mắc lỗi, rồi từ đó sẽ xem xét có xử phạt công ty này hay không”. Theo vị này, quy định hiện hành chỉ bắt buộc nhà sản xuất lưu hồ sơ ô tô sản xuất trong thời hạn 3 năm sau ngày xuất xưởng. Đúng theo điều này thì TMV chỉ lưu hồ sơ của ô tô sản xuất từ năm 2008, khiến việc xác định số xe có thể bị mắc lỗi trước đó gặp không ít khó khăn.

Trước đó, TMV đã có thư xin lỗi khách hàng và quyết định tiến hành triệu hồi 65.703 xe Toyota Fortuner và Innova để kiểm tra, sửa chữa, thay thế miễn phí thiết bị. Bên cạnh đó, hãng này cũng đang tiến hành chiến dịch sửa chữa cho 278 xe Camry 2.4G và 3.5Q được sản xuất đầu năm 2011 mắc lỗi kỹ thuật.

T.Kha

Người lao động

>   Thuỷ điện nhỏ kêu cứu (12/05/2011)

>   Gas: 4 tháng, 7 lần tăng giá! (12/05/2011)

>   Giải mã cơn "hạ nhiệt" của giá cả (12/05/2011)

>   Đau đầu bài toán sử dụng đồng vốn hiệu quả (12/05/2011)

>   EU muốn nhập nhiều cá tra (12/05/2011)

>   Thành lập trung tâm phát triển thầu phụ công nghiệp (11/05/2011)

>   Toyota Việt Nam công bố kế hoạch phục hồi sản xuất (11/05/2011)

>   Doanh nghiệp trong nước cũng chuyển giá (11/05/2011)

>   Giá mủ cao su đạt mức kỷ lục ngay từ đầu mùa (11/05/2011)

>   Petrolimex đã mua 898 triệu USD để nhập khẩu xăng dầu (11/05/2011)