|
Trung Quốc cấm xuất khẩu diesel sang Việt Nam, Hồng Kông, Singapore...
(Vietstock) - Trung Quốc vừa quyết định ngừng xuất khẩu hoàn toàn nhiên liệu diesel nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng trong nước trước khi mùa hè đến. Động thái này làm dấy lên lo ngại về tác động dây chuyền lên các quốc gia châu Á.
Các thị trường xuất khẩu diesel chính của Trung Quốc là Việt Nam, Hồng Kông và Singapore.
Ủy ban Cải cách và Phát triển Trung Quốc (NDRC) đã yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu quốc doanh ngừng xuất khẩu diesel nhằm “duy trì ổn định xã hội và thúc đẩy phát triển kinh tế”. Lệnh cấm này không ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu sang Hồng Kông và Macao.
Với mục đích giữ giá năng lượng trong nước ở mức thấp, quyết định trên tương tự như lệnh cấm xuất khẩu các loại hàng hóa nông sản được nhiều Chính phủ thực hiện trong năm 2007 - 2008. Hậu quả kéo theo đó chính là đà gia tăng mạnh của giá thực phẩm.
|
Trong tuần này, Nga cũng áp thuế đối với các mặt hàng xăng dầu xuất khẩu. Đây là dấu hiệu cho thấy các quốc gia mới nổi đang tăng cường áp dụng các biện pháp giới hạn hoạt động xuất khẩu trong các lĩnh vực khác ngoài nông nghiệp. |
Cuối tháng trước, Sinopec - công ty lọc dầu quốc doanh lớn nhất Trung Quốc, đã ngừng xuất khẩu các sản phẩm dầu tinh chế.
Ông Amrita Sen, nhà phân tích dầu thô của Barclays Capital tại London cho rằng lệnh cấm của Trung Quốc có thể khiến các nhà nhập khẩu trong khắp khu vực tích trữ các mặt hàng năng lượng.
Trung Quốc là nước sử dụng năng lượng lớn nhất thế giới và nhập khẩu khoảng 50% nguồn cung dầu thô.
Bắc Kinh đang cố gắng tránh vấp phải những khó khăn mà nước này đối mặt trong suốt đợt tăng mạnh vừa qua của giá dầu. Được biết khi đó, các tập đoàn năng lượng quốc doanh cắt giảm nguồn cung các sản phẩm tinh chế trong nước và gia tăng xuất khẩu nhằm tránh thua lỗ nặng vì thị trường Trung Quốc quản lý khá chặt chẽ.
Giá xăng và diesel hiện đang đứng ở mức cao kỷ lục nhưng các nhà lọc dầu vẫn thua lỗ vì giá dầu thô tăng nhanh hơn trong năm qua.
Trung Quốc sẽ thiếu hụt năng lượng nghiêm trọng
Bắc Kinh và các nhà phân tích đều dự báo Trung Quốc sẽ thiếu hụt năng lượng nghiêm trọng trong mùa hè này vì nguồn cung than và năng lượng thủy điện hạn hẹp do hạn hán tại miền Trung và miền Đông nước này.
Trong năm qua, Trung Quốc xuất khẩu khoảng 100,000 thùng diesel/ngày nhưng nước này lại trở thành nhà nhập khẩu ròng vào cuối năm 2010 do tình trạng thiếu điện đã buộc các doanh nghiệp phụ thuộc vào các máy phát điện tiện lợi.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo tình trạng thiếu hụt diesel có thể khiến Trung Quốc nhập khẩu dầu trở lại, từ đó nâng tăng trưởng nhu cầu toàn cầu thêm 200,000 - 300,000/thùng từ mức ước tính 1.3 triệu thùng như hiện nay.
Trung Quốc đưa ra quyết định cấm xuất khẩu diesel khi nguồn cung từ Nhật Bản cạn kiệt do các nhà lọc dầu gánh chịu tổn thất nặng nề từ trận sóng thần.
Phạm Thị Phước (Theo Financial Times)
|
