|
Bộ Tài chính quyết truy thu thuế dòng xe hybrid
Sau khi có phản ánh về việc 7 doanh nghiệp nhập khẩu dòng xe tiết kiệm nhiên liệu (hybrid) dùng động cơ xăng kết hợp với năng lượng điện đã bị cơ quan hải quan buộc truy thu thuế một cách vô lý, nhiều DN đứng trước nguy cơ bị phá sản vì xe nhập về đã bán ra thị trường.
Phản hồi bài báo này, ngày 24.8, Tổng cục Hải quan đã có văn bản gửi Báo Lao Động, tiếp tục khẳng định: Xe ôtô mà các DN NK trong thời gian qua là loại xe chạy hoàn toàn bằng xăng, không phải xe ôtô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện như quy định tại Điều 7 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (mà các DN khai báo). Tổng cục Hải quan yêu cầu Hải quan TPHCM tiến hành truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt còn thiếu đối với một số DN trên.
Về quan điểm xử lý đối với loại xe này, Bộ Tài chính cũng có dự thảo gửi Tổng cục Hải quan, yêu cầu: “truy thu đủ số thuế TTĐB của các DN trước ngày 25.8”. Bộ Tài chính yêu cầu: “Lãnh đạo Cục Hải quan các tỉnh, thành phố cần quán triệt sự thống nhất của Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan đến cán bộ lãnh đạo các cấp và từng cán bộ công chức thừa hành có liên quan (đặc biệt là cục hải quan TPHCM) trong chỉ đạo xử lý việc này. Yêu cầu Cục Hải quan TPHCM tập hợp danh sách cán bộ, công chức có liên quan, yêu cầu công chức liên quan giải trình, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm; đề xuất hướng xử lý lên bộ trước ngày 15.9”.
Như vậy, tương tự như trường hợp đối với xe tải mà Tổng cục Hải quan và Bộ Tài chính cho rằng DN nhập khẩu gian lận thuế khai là xe tải Van, trong trường hợp này, Bộ Tài chính cũng khẳng định, việc DN tự kê khai, tự tính thuế đã không đúng so với quy định, nên việc truy thu là đúng và DN phải có nghĩa vụ nộp đủ khoản thuế. Mâu thuẫn ở đây là Bộ Tài chính đơn phương khẳng định: Các loại ôtô do DN NK là loại xe chạy hoàn toàn bằng xăng.
Tuy nhiên, chiểu theo các quy định hiện hành và dòng xe tương tự cùng loại trên thế giới mà DN NK thì xe chạy bằng xăng- kết hợp với năng lượng sinh học (năng lượng điện); trong đó, tỉ lệ xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng- thì được áp dụng thuế suất thuế TTĐB bằng 70% mức áp dụng cho xe cùng loại. Các DN khẳng định sẽ cung cấp hồ sơ, tài liệu kỹ thuật về tiết kiệm nhiên liệu theo đúng điểm 2 của công văn 7109 và mời cơ quan quản lý tổ chức thực nghiệm, để có kết quả giám định trước khi tính đến việc truy thu thuế.
Trong một diễn biến khác, các DN nhập khẩu xe tải Van đã chính thức đặt vấn đề với văn phòng luật sư để quyết định sẽ khởi kiện Tổng cục Hải quan trong trường hợp DN NK xe tải Van, khai là xe tải Van, nhưng bị hải quan áp thuế xe du lịch NK và bị buộc truy thu số tiền lên tới 34 tỉ đồng.
Q.T
lao động
|
