Toyota bắt đầu nếm mùi cay đắng

Lần đầu tiên sau nhiều năm, Toyota rớt khỏi top 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc trong tháng 2/2009, do cuộc khủng hoảng thu hồi, tờ China Daily cho biết.

Theo số liệu do Hiệp hội Xe khách Trung Quốc công bố, FAW Toyota, một liên doanh của hãng xe Nhật Bản với tập đoàn FAW Trung Quốc, đã “biến mất” khỏi danh sách top 10 của tháng 2.

Toyota Trung Quốc gần đây cho biết, tổng doanh số của hãng trong tháng 2 tăng 30% so với cùng kỳ năm trước lên 45.400 chiếc, nhưng vẫn trong xu thế giảm, từ con số 72.000 xe trong tháng 1.

Trước đó, tháng 1/2010, doanh số của hãng xe này lần đầu tiên sụt 16,3% so với tháng 12/2009.

Trong khi đó, theo kết quả điều tra dư luận của trang Sina.com, 73,6% trong số 258.000 ý kiến phản hồi trực tuyến cho biết sẽ không mua các xe của Toyota hay Honda sau các vụ thu hồi.

Chỉ có khoảng 16,4% ý kiến nói rằng, xe Nhật vẫn là sự lựa chọn yêu thích của họ.

Hôm 1/3, Chủ tịch Toyota, ông Akio Toyota, đã xin lỗi người tiêu dùng Trung Quốc. Hãng xe Nhật Bản phải thu hồi hơn 70.000 chiếc RAV4 tại thị trường này.

Năm 2009, Toyota Trung Quốc đã tiêu thụ được 709.000 xe các loại, tăng 21% so với năm trước đó. Chủ tịch Toyota dự báo, doanh số 2010 của hãng tại Trung Quốc sẽ tăng lên 800.000 chiếc.

Quỳnh Ngọc (Theo China Daily, Reuters)

Vietnamnet

>   BP mua quyền khai thác dầu ngoài khơi Brazil (12/03/2010)

>   Trung Quốc: Đã qua thời công nhân giá rẻ mạt (12/03/2010)

>   Ngành hàng không đã thấy ánh sáng cuối đường hầm (12/03/2010)

>   10 tỷ phú giàu nhất thế giới 2010 (11/03/2010)

>   Lần đầu tiên, ngôi vương giàu nhất rơi khỏi tay người Mỹ (11/03/2010)

>   Địa ốc Hồng Kông sôi sục vì nhà giàu đại lục (11/03/2010)

>   Số nhà giàu ở Mỹ tăng mạnh trở lại (10/03/2010)

>   Sự cố Toyota hé lộ điểm yếu của người Nhật (10/03/2010)

>   Anh đứng trước nguy cơ tụt hậu "kinh tế tri thức" (09/03/2010)

>   50 công ty được ngưỡng mộ nhất thế giới (09/03/2010)