|
Haxaco về đích lợi nhuận, SSI kỳ vọng xe MG bùng nổ trong năm 2025
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, HOSE: HAX) vừa khép lại năm 2024 với kết quả kinh doanh tích cực nhờ hoạt động hiệu quả của các công ty con trong quý cuối năm.
Theo BCTC hợp nhất vừa công bố, doanh thu quý 4 của HAX đạt hơn 1,817 tỷ đồng, tăng 69% so với cùng kỳ, đưa lãi ròng lên mức 34 tỷ đồng, tăng 54%.
Việc mở rộng hệ thống phân phối xe MG trong suốt năm 2024, kết hợp chương trình giảm lệ phí trước bạ trong các tháng 9, 10 và 11, góp phần thúc đẩy HAX tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận. Cùng với đó, số lượng nhân viên tăng mạnh thêm 552 người so với đầu năm, lên 1,514 nhân sự.
Điểm đáng chú ý là cấu trúc lợi nhuận hợp nhất có sự chuyển biến rõ rệt. Trong gần 60 tỷ đồng lãi sau thuế, cổ đông thiểu số hưởng gần 26 tỷ đồng, tăng mạnh so với chỉ 647 triệu đồng quý 4/2023. Điều này cho thấy sự đóng góp lớn từ các công ty con, đặc biệt là CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM - nơi HAX đã giảm một nửa tỷ lệ sở hữu, xuống 51.62% trong năm qua.
PTM - doanh nghiệp phụ trách mảng xe MG - có thể xem là khoản đầu tư chiến lược khi công ty con này được lãnh đạo HAX tăng vốn góp từ 97 tỷ đồng lên 220 tỷ đồng, thậm chí có kế hoạch niêm yết trên sàn chứng khoán.
Ở mảng xe Mercedes của công ty mẹ, doanh thu tiếp tục tăng trưởng trong quý 4, nhưng lợi nhuận lại giảm do cạnh tranh khốc liệt giữa các nhà phân phối, đặc biệt thông qua các chương trình ưu đãi giảm giá sâu để kích cầu.
| Lợi nhuận năm 2024 của HAX hồi phục nhờ dòng xe bình dân MG |
|
|
Tổng kết cả năm, HAX ghi nhận doanh thu hơn 5,500 tỷ đồng, tăng 38% so với năm trước. Biên lợi nhuận gộp đạt 9.3%, cao nhất từ trước đến nay, góp phần đưa lợi nhuận ròng lên gần 125 tỷ đồng, gấp 3.6 lần năm 2023. Thành tích này không chỉ vượt 29% mục tiêu lợi nhuận trước thuế mà còn hiện thực hóa lời khẳng định đầu năm của Chủ tịch HĐQT Đỗ Tiến Dũng rằng “mục tiêu lãi trước thuế 200 tỷ đồng không phải quá sức”.
Dù đạt kết quả vượt kỳ vọng, phần lớn thành công của HAX phải kể đến khoản lợi nhuận khác hơn 80 tỷ đồng, nhiều khả năng nhờ thanh lý tài sản cố định, dù chi tiết chưa được công bố.
Theo báo cáo chiến lược năm 2025 của Chứng khoán SSI, thị trường ô tô được dự báo chững lại sau khi đạt đỉnh vào quý 4/2024. SSI không kỳ vọng nhiều vào các biện pháp hỗ trợ từ Chính phủ cho ngành hàng tiêu dùng không thiết yếu này trong năm nay, dự báo tăng trưởng lợi nhuận toàn ngành chỉ khoảng 4%.
Tuy nhiên, hãng xe MG vẫn được đánh giá tích cực nhờ lợi thế giá rẻ, có thể cạnh tranh với các thương hiệu lớn. SSI dự báo doanh nghiệp của ông Đỗ Tiến Dũng sẽ đạt mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế lên đến 45% trong năm 2025 (dựa trên ước tính tăng trưởng 153% của năm 2024 so với năm 2023). Mức này cao hơn nhiều so với mức trung bình của ngành, nhờ vào sự phục hồi dần của phân khúc cao cấp (Mercedes) và tăng trưởng bùng nổ của phân khúc giá rẻ (MG).
Để tổng kết năm kinh doanh khả quan cũng như chuẩn bị cho kế hoạch mới, HAX dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2025 vào ngày 15/03 tới tại trụ sở chính ở quận Bình Thạnh, TPHCM, với ngày chốt quyền tham dự là 12/02/2025.
Tử Kính
FILI - 16:49:26 05/02/2025
|
