|
HAH sắp đầu tư tàu mới trị giá gần 700 tỷ đồng
HĐQT CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HOSE: HAH) ngày 13/05 phê duyệt việc tham gia và ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh để đầu tư và khai thác tàu số hiệu HCY-268 (Haian Opus), tổng giá trị dự kiến gần 696 tỷ đồng.
Theo đó, HAH sẽ góp gần 296 tỷ đồng (tỷ lệ 42.5%), bên cạnh cổ đông lớn của HAH là CTCP Đầu tư và Vận tải Hải Hà góp hơn 52 tỷ đồng (tỷ lệ 7.5%), còn lại 50% vay vốn ngân hàng.
HAH hiện đang sở hữu 13 tàu với tổng sức chở 19,780 TEU, gồm có tàu mới nhất số hiệu HCY-266 (Haian Beta) vừa được nhận vào cuối tháng 4. Theo kế hoạch bàn giao tàu, HAH sẽ nhận tiếp 2 tàu mới có số hiệu HCY-267 (Anbien Sky) và HCY-268 (Haian Opus), lần lượt vào cuối tháng 5 và cuối năm 2024. Đây là 2 tàu cuối cùng được giao trong tổng số 4 tàu với sức chở 1,800 TEU được đặt đóng mới từ năm 2021, tổng vốn đầu tư 2,000 tỷ đồng.
Trước đó, vào tháng 12/2023, chiếc tàu đầu tiên trong kế hoạch này đã được Công ty tiếp nhận thành công mang số hiệu HCY-265 (Haian Alfa), tàu đang khai thác tuyến nội địa.
Nói về chiếc tàu gần nhất được nhận là Haian Beta, đây là loại tàu dài 171.9m, rộng 28.4m, mớn nước 9.7m, sức chở tối đa 1,781 TEU, trong đó 1,127 TEU trên boong và 654 TEU dưới hầm. Tàu được trang bị máy chính Man B & W 6S60ME-C10.5, Tier II, đảm bảo giới hạn phát thải NOx đạt tiêu chuẩn của châu Âu và Mỹ, tốc độ tối đa 18.5 hải lý/giờ, mang lưỡng cấp đăng kiểm VR và ABS, tuyến hoạt động không hạn chế. Trước khi chính thức được tiếp nhận vào cuối tháng 4/2024, tàu đã được thử biển thành công trong 4 ngày (26-29/03/2024).
Dự án tàu Haian Beta liên quan đến việc huy động lô trái phiếu duy nhất đang lưu hành của HAH, trị giá 500 tỷ đồng, phát hành ngày 02/02/2024, kỳ hạn 5 năm đến 02/02/2029, lãi suất cố định 6%/năm, thanh toán định kỳ 6 tháng/lần. Toàn bộ lô trái phiếu được mua bởi 4 nhà đầu tư gồm: Công ty TNHH Quản lý quỹ SSI (SSIAM), Vietnam Growth Investment Fund L.P (VGIF), Daiwa-SSIAM Vietnam Growth Fund III L.P (DSVGF) và Japan South East Asia Finance Fund III L.P (JSEAFF).
Tàu Haian Beta trong hành trình thử biển - Ảnh: HAH
|
Năm 2024, HAH đặt mục tiêu sản lượng khai thác cảng đạt 460 ngàn TEU, khai thác tàu 702 ngàn TEU và Depot 238 ngàn TEU, lần lượt tăng 8%, 60% và 13% so với thực hiện 2023. Qua đó, HAH kỳ vọng mang về 3.5 ngàn tỷ đồng tổng doanh thu, tăng 32%, tuy nhiên lãi sau thuế giảm 11% còn 344 tỷ đồng. Tỷ lệ cổ tức dự kiến 10% bằng tiền mặt và 10% bằng cổ phiếu.
HAH vừa công bố BCTC quý 1/2024 với doanh thu thuần hơn 704 tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ. Nhưng sau cùng, HAH chỉ lãi ròng hơn 59 tỷ đồng, giảm hơn 50%.
Theo HAH, kết quả quý 1 kém tích cực so với cùng kỳ chủ yếu do hoạt động vận tải giảm. Cụ thể, sản lượng vận tải tăng do mở thêm tuyến vận tải nhưng giá cước biển giảm, giá cho thuê tàu giảm, dẫn tới lợi nhuận hoạt động khai thác tàu giảm mạnh. Bên cạnh đó, hoạt động kinh doanh các công ty con, công ty liên kết cũng bị ảnh hưởng, làm giảm lợi nhuận.
* Lãi ròng HAH về đáy 13 quý, ghi nhận giá trị trái phiếu chuyển đổi 500 tỷ đồng
| Lãi ròng HAH thấp nhất từ quý 1/2021 |
|
|
Huy Khải
FILI
|
