Đề xuất đầu tư 445 tỉ đồng nâng cấp hai ga Sóng Thần, Cao Xá phục vụ tàu liên vận

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư 150 tỉ đồng nâng cấp, cải tạo các đường xếp dỡ và các bãi hàng tại ga Sóng Thần và 295 tỉ đồng để nâng cấp, cải tạo ga Cao Xá phục vụ khai thác liên vận.

Một góc ga Sóng Thần. Ảnh: TTXVN

TTXVN dẫn thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR vừa có văn bản đề xuất tới Bộ Giao thông Vận tải xem xét bố trí kinh phí để đầu tư nâng cấp cải tạo kết cấu hạ tầng đường sắt phục vụ khai thác chạy tàu tại khu vực ga Sóng Thần (tuyến đường sắt Hà Nội – TPHCM) và ga Cao Xá (tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng).

Với ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), VNR cho hay do đã trải qua nhiều năm khai thác, các hạng mục kết cấu hạ tầng đường sắt tại khu vực ga như công trình đường sắt, kho hàng, bãi hàng, hệ thống thoát nước… đã dần xuống cấp, không đủ khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường sắt trong khu vực.

Trong khi đó với vai trò là ga hàng hóa lớn nhất phía Nam, ga Sóng Thần là ga đầu mối đường sắt gồm các tác nghiệp chính là đón gửi, giải thể lập tàu hàng, tổ chức xếp dỡ hàng hóa đi – đến cho toàn bộ khu vực các tỉnh phía Nam, đồng thời ga cũng là một trong 6 ga liên vận quốc tế phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường sắt giữa Việt Nam – Trung Quốc và ngược lại.

Để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa đường sắt liên tuyến, liên tỉnh liên vận tại ga Sóng Thần, đồng thời phục vụ nhu cầu kết nối khai thác vận tải đa phương thức trong thời gian tới với trung tâm logistics và kho bãi ngoại quan của Khu công nghiệp Sóng Thần, VNR đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét tiếp tục nâng cấp, cải tạo khu vực ga Sóng Thần, xây dựng thêm hai bãi hàng tổng diện tích hơn 9.000 m².

VNR cũng đề nghị xây dựng khu duy tu, sửa chữa, bãi tập kết xe container, bãi rửa vỏ container và khu xếp dỡ hàng lạnh; xây dựng kho lạnh; kho hàng 2.500 m²; xây dựng khu vực nhà chức năng… và các hạng mục đồng bộ khác.

Tổng mức đầu tư cho các hạng mục nói trên dự kiến là 150 tỉ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Đối với ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương), đây là điểm nút giao thông gần với các khu công nghiệp như Đại An, Cẩm Điền, Phúc Điền, Tân Trường, Ken mark, khoảng cách từ ga về trung tâm thành phố Hải Dương khoảng 5 km.

VNR đề nghị xem xét đầu tư nâng cấp cải tạo khu vực ga để phục vụ khai thác liên vận với việc cải tạo đường số 3 thành đường đón gửi và lưu chứa xe có chiều dài khoảng 600 m; xây dựng mới một đường xếp dỡ dài khoảng 250 m; xây dựng mới nhà văn phòng, dịch vụ hải quan 200 m²; xây dựng mới kho hàng 1.000 m²; bãi hàng 10.000 m².

Tại giai đoạn này, mức đầu tư cho các hạng mục nói trên dự kiến là 61 tỉ đồng, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Sau khi hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác với quy mô như trên sẽ tiếp tục nghiên cứu, đầu tư nâng cấp hoàn thiện tổ hợp khu ga Cao Xá giai đoạn tiếp theo với nhiều hạng mục. Tổng mức đầu tư dự kiến của giai đoạn 2 tại ga Cao Xá là 234 tỉ đồng.

N.Tân

TBKTSG

>   Đại gia bất động sản Trung Quốc: Từ số 1 thị trường tới bờ vực khủng hoảng (05/09/2023)

>   Phía sau chiêu ‘cắt lỗ’ nhà đất hàng trăm triệu đồng tháng Ngâu (05/09/2023)

>   100 triệu đồng/m2, nhà tập thể cũ đắt hơn chung cư cao cấp (04/09/2023)

>   Hãy tự trách mình trước khi kêu cứu! (03/09/2023)

>   Căn hộ TP.HCM dưới 20 triệu đồng/m2 biến mất, hé lộ chủ dự án ‘ma’ 60ha (03/09/2023)

>   Nam Định đấu giá hơn 200 lô đất, khởi điểm từ 11 triệu đồng/m2 (03/09/2023)

>   Cải tạo 7 ga đường sắt phía Bắc với hơn 475 tỉ đồng (02/09/2023)

>   Vốn FDI vào kinh doanh bất động sản giảm hơn 47% sau 8 tháng (02/09/2023)

>   Giải bài toán giá đất đặt ra yêu cầu cải cách luật đất đai (01/09/2023)

>   Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Trăm mối ngổn ngang! (01/09/2023)