Điều chỉnh mức phí tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã điều chỉnh mức phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với dự án thành phần đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (cao tốc Bắc - Nam) khi tuyến này chính thức thông xe ngày 30/04 tới đây.

VEC cho biết, hiện phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây muốn kết nối với cao tốc mới sẽ dịch chuyển qua nút giao đoạn Phan Thiết - Dầu Giây mà không di chuyển hết tuyến cao tốc.

Vì vậy, VEC mở thêm điểm kết nối mới với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đồng thời điều chỉnh mức phí nhằm tính đúng, tính đủ quãng đường phương tiện dịch chuyển trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và ngược lại.

Chẳng hạn, nếu đi từ Long Phước (TP. Thủ Đức) đến hết cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là điểm giao quốc lộ 1A (huyện Thống Nhất, Đồng Nai) thì thu phí 98,000 đồng (chưa tính VAT).

Tuy nhiên, nếu phương tiện đi từ Long Phước đến nút giao thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, muốn thoát cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thì chi phí sẽ giảm xuống còn 78,000 đồng (chưa tính VAT).

Ông Nguyễn Công Hưng, Chánh Văn phòng VEC cho hay, tới đây khi dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây chính thức đi vào khai thác sẽ hình thành một nút giao với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý ở gần cuối tuyến. Từ nút giao này đến cuối tuyến còn khoảng 12 km.

Đi hết tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hết khoảng 100,000 đồng; khi phương tiện đi từ TPHCM ra tại nút giao với dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do chưa hết tuyến nên chỉ mất 78,000 đồng.

Các phương tiện sử dụng dịch vụ trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để bảo đảm hoàn vốn đầu tư dự án theo Quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ GTVT, trừ các trường hợp được miễn theo quy định.

“VEC thu tiền khi phương tiện ra tại nút giao này đảm bảo nguyên tắc thu đúng thu đủ, không thu thêm, cũng không thu thiếu, phương tiện đi km nào trả tiền cho số km đó”, ông Hưng nói.

Trước đó, VEC đã công bố bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Thời điểm áp dụng mức thu phí mới sẽ tính từ khi dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây hoàn thành, đưa vào khai thác hoặc theo văn bản quyết định của các cơ quan có thẩm quyền (dự kiến thông xe ngày 30/04).

Thế Mạnh

FILI

>   Cụ thể hóa quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (17/04/2023)

>   Dự án vành đai 3 TP.HCM: Đang triển khai theo đúng kế hoạch (17/04/2023)

>   TP.HCM muốn sử dụng cát hồ Dầu Tiếng cho dự án vành đai 3 (10/04/2023)

>   Bản đồ quy hoạch số - nền tảng cho đô thị thông tin (14/04/2023)

>   Trình quy hoạch sân bay thứ 2 của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 (10/04/2023)

>   Bổ sung 2 dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông (07/04/2023)

>   Thủ tướng chỉ đạo tập trung gỡ vướng về đất đai, vật liệu xây dựng để triển khai các dự án đường bộ cao tốc và bất động sản (02/04/2023)

>   Phải giảm thiểu tối đa bụi sân bay Long Thành ra khu dân cư (01/04/2023)

>   Bộ GTVT lên kế hoạch xây mới 2 sân bay khu vực miền Trung (01/04/2023)

>   Bố trí vốn đối ứng Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành (01/04/2023)