Covid-19 'cướp bầu trời' của các hãng hàng không

Bầu trời trở nên vắng vẻ kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, tạo ra một thách thức mới cho các hãng hàng không.

Máy bay nằm “đắp chiếu”, khách không còn tới sân bay, những dịch vụ đi kèm với hàng không cũng đóng cửa. Chưa hết, họ còn phải chi ra cả tấn chi phí cho việc bảo dưỡng, tìm nơi đậu cho những máy bay nằm không.

Đồ họa: Tuấn Trần

Nhận định về tình cảnh của ngành hàng không, Tổng giám đốc của IATA, Alexandre de Juniac cho rằng: “Đây là thời khắc đen tối nhất của ngành và rất khó thấy ánh mặt trời ở phía trước”.

Đó chính là tình cảnh của 4 hãng hàng không Flybe, Virgin Australia, Avianca Holdings và Thai Airways. Những doanh nghiệp này vốn đã chật vật nhiều năm và đến nay sức chịu đựng đã đạt ngưỡng giới hạn khi chịu thêm "cú bồi" từ Covid-19. Đây cũng chính là 4 hãng hàng không đầu tiên trên thế giới tuyên bố phá sản, hoặc đang chờ ngày nộp đơn phá sản.

Ảnh: Vũ Hạo

Vũ Hạo

FILI

>   Vàng thế giới có phiên suy giảm đầu tiên trong 3 phiên (22/05/2020)

>   Dầu lên cao nhất trong 6 tuần khi nguồn cung thắt chặt (22/05/2020)

>   Vàng thế giới tăng 2 phiên liên tiếp (21/05/2020)

>   Anh lần đầu tiên phát hành trái phiếu chính phủ với lãi suất âm (21/05/2020)

>   Dầu WTI tăng gần 5% khi nguồn cung tại Mỹ giảm 2 tuần liên tiếp (21/05/2020)

>   Vàng thế giới khởi sắc sau nhận định từ Chủ tịch Fed (20/05/2020)

>   Dầu WTI tiếp tục tăng mạnh nhờ cắt giảm sản lượng và dấu hiệu nhu cầu khởi sắc (20/05/2020)

>   Ông Tập Cận Bình cam kết hỗ trợ 2 tỷ USD chống Covid-19 (19/05/2020)

>   Tổng thống Trump sẽ đòi Trung Quốc món nợ thế kỷ 1.600 tỷ USD? (19/05/2020)

>   Đức, Pháp đề xuất quỹ tái thiết Liên minh châu Âu trị giá 500 tỷ euro (19/05/2020)