Lương phi công ở Việt Nam là bao nhiêu?

Một số phi công của Vietnam Airlines cho rằng lương của họ chỉ bằng 70% phi công ngoại và hãng bay này mới đây đã phải điều chỉnh tăng. Vậy lương phi công là bao nhiêu?

*Lương phi công 3 hãng hàng không Việt chênh nhau thế nào

*Phi công Vietnam Airlines được áp dụng mức lương mới

Phi công của VNA vừa được tăng lương sau khi nhiều người có bức xúc về chênh lệch thu nhập - Ảnh: B.MY

Trả lời Tuổi Trẻ, ông Dương Trí Thành, tổng giám đốc Vietnam Airlines (VNA), cho biết từ 1-6-2018 hãng đã bắt đầu áp dụng các chế độ mới cho toàn tổng công ty. Trong đó, phần tăng cao nhất dành cho phi công.

Nhiều phi công đã có thư gửi Phó thủ tướng Trương Hòa Bình cho rằng lương mà họ nhận được thấp hơn rất nhiều so với các hãng khác trong nước, chỉ bằng 60-70% phi công nước ngoài trong cùng đoàn bay. Bên cạnh đó, phi công ngoại làm 6 tuần được nghỉ 2 tuần, trong khi phi công nội làm 9 tuần chỉ được nghỉ 1 tuần.

VNA vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT, trong đó cho biết từ 2015-2017 hãng có tới 223 phi công nghỉ việc. Năm tháng đầu năm 2018 đã có 33 phi công nghỉ việc. Lý do, VNA cho rằng chủ yếu vì các hãng hàng không Trung Quốc tăng lương, hút người...

Trước kiến nghị của phi công, ông Dương Trí Thành từng chủ trì cuộc đối thoại với phi công tại TP.HCM vào cuối tháng 5-2018 và công bố hiện lương cao nhất của phi công VNA là 250-300 triệu đồng/tháng.

Thế nhưng, một cơ phó lái Airbus 321 của VNA khẳng định lương trung bình của cơ phó ở VNA chỉ từ 50-60 triệu đồng/tháng, cơ trưởng từ 100 - 120 triệu đồng/tháng.

Tuy nhiên, trong văn bản gửi Bộ GTVT, VNA cho hay thu nhập phi công do hãng tính là thu nhập trước thuế và tính bình quân, gồm cả lương tháng 13, thưởng lễ, tết... VNA công bố mức lương cao nhất cho phi công của mình chính xác là từ 256-297 triệu đồng/tháng.

Theo ông Dương Trí Thành, lương của 1.138 phi công hiện tại (có 285 phi công nước ngoài) của VNA đang chiếm gần một nửa quỹ lương toàn tổng công ty (khoảng 6.700 người) và VNA đang cố gắng điều chỉnh chế độ làm việc theo hướng tốt hơn. Trước đây phi công người Việt của hãng làm 11 tuần được nghỉ 1 tuần, từ năm 2016 đã điều chỉnh làm 9 tuần nghỉ 1 tuần.

Trả lời Tuổi Trẻ vì sao cùng chủng loại máy bay lại có sự chênh lệch lớn về thu nhập giữa phi công ngoại và nội, một lãnh đạo VNA cho biết khi thuê phi công nước ngoài phải thông qua các nhà cung ứng quốc tế, nên phải theo chế độ của thị trường lao động thế giới.

Tuy nhiên, đại tá - phi công Nguyễn Thành Trung cho rằng VNA cần sòng phẳng, làm rõ hơn chênh lệch thu nhập giữa phi công ngoại và nội. "VNA nên tăng đối thoại, tìm tiếng nói chung trong đãi ngộ và mức lương cho phù hợp" - ông Trung nói.

CÔNG TRUNG

TUỔI TRẺ

>   "Không thể bàng quan với 4 vấn đề nổi cộm của kinh tế Việt Nam" (07/06/2018)

>   Thủ tướng yêu cầu giám sát chặt môi trường biển miền Trung (07/06/2018)

>   Bản quyền World Cup 2018: VTV than khó, đã có HTV (07/06/2018)

>   CEO Grab: Hãng mạnh hơn nhờ cạnh tranh với Uber, Go-Jek (07/06/2018)

>   Ngành đường sắt lắp hơn 1.000 camera tại đầu máy, gác chắn (07/06/2018)

>   Tránh để doanh nghiệp thất bại khi chuyển đổi theo thị trường (07/06/2018)

>   Nghị định 63 về PPP: Những vướng mắc lớn sẽ được tháo gỡ (06/06/2018)

>   Phó Thủ tướng: Điều chỉnh giảm phí BOT để hài hòa lợi ích (06/06/2018)

>   Em trai ông Đinh La Thăng được VKS Cấp cao đề nghị giảm án (06/06/2018)

>   Bộ trưởng Kế hoạch: Làm đặc khu, cái gì cũng sợ thì không nên làm (06/06/2018)