|
ĐHĐCĐ NOS: Năm 2017 mục tiêu giảm lỗ tối đa, làm mới thương hiệu
Sáng ngày 25/05, CTCP Vận tải biển Bắc (UPCoM: NOS) đã tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2017 thông qua việc thay đổi tên và các chỉ tiêu hoạt động kế hoạch của Công ty, đồng thời chia sẻ về định hướng của Công ty trong tương lai.
Kế hoạch 2017 nội bộ, lỗ ròng 240-260 tỷ đồng
Năm 2017, NOS đặt mục tiêu sản lượng vận chuyển đạt 750 ngàn tấn và sản lượng luân chuyển 1.35 triệu Ngh.KM. Tổng doanh thu dự kiến đạt 87.5 tỷ đồng, giảm 43% so với năm 2016. Theo tài liệu công bố trước đại hội, NOS đặt chỉ tiêu lỗ trong năm 2017 hơn 206 tỷ đồng, tuy nhiên sau đó Công ty đã thay đổi và đặt mục tiêu hạn chế lỗ ở mức tối đa.
Ông Trần Quang Toàn – Thành viên HĐQT cho biết thị trường hàng hóa nội địa chưa có cải thiện do tình trạng ùn tắc cầu tại các cảng nhà máy nên cảng vụ, nhà máy yêu cầu giảm lượng tàu vào cầu cảng nhà máy Duyên Hải. Đội tàu NOS giảm còn 5 tàu, trong đó 1 tàu Nosco Glory dừng hoạt động, còn 4 tàu hoạt động thì 2 tàu phải lên đà sửa chữa định kỳ (Nosco Trader và Eastern Star) dẫn đến doanh thu vận tải biển sẽ giảm. Theo đó, doanh thu chủ yếu là vận tải biển và doanh thu khác từ việc bán dầu khi chuyển đổi người thuê, tiền trợ cấp điện tín, tiếp khách... và cho thuê văn phòng. Ngoài ra, Công ty đã thoái vốn tại các đơn vị thành viên nên sẽ không có lợi nhuận đóng góp.
Chủ tịch Trịnh Hữu Lương cho biết thêm, mặc dù HĐQT đưa ra mục tiêu hạn chế lỗ ở mức tối đa nhưng trong chỉ tiêu nội bộ đặt ra là chỉ lỗ 240-260 tỷ đồng. Chia sẻ về hoạt động trong tương lai, ông Lương cho biết sẽ cố gắng phối hợp với các ngân hàng tìm cách xóa nợ, cơ cấu lại nợ, đồng thời bán tàu để cải thiện tình hình tài chính của Công ty, xóa lỗ lũy kế.
Quý 1/2017, NOS ghi nhận lỗ ròng 57 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại thời điểm 30/03/2017 âm 3,456 tỷ đồng, kéo vốn chủ sở hữu âm 3,196 tỷ đồng. Vay nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn lần lượt là 845 tỷ đồng và 2,157 tỷ đồng.
ĐHĐCĐ của NOS sáng ngày 25/05
|
Thế chấp tài sản lãnh đạo, trả lương cho nhân viên
Điểm lại kết quả năm 2016, sản lượng vận chuyển của NOS đạt mức 904,327 tấn, vượt 21% kế hoạch. Sản lượng luân chuyển 1.5 Ngh.KM , đạt 77% kế hoạch. Tổng doanh thu 154 tỷ đồng, đạt 97% kế hoạch và tiếp tục lỗ 340 tỷ đồng.
Trong năm 2016, NOS đã bàn giao tàu Nosco Victory cho các tổ chức tín dụng để xử lý tài sản đảm bảo thu hồi nợ vay (ngày 31/08/2016 đã bàn giao tàu cho chủ khác). Bên cạnh đó, Công ty cho biết, giữa tháng 8, tàu Ngọc Sơn mắc cạn tại Maldives mặc dù đã được cứu trợ nhưng do hư hỏng nặng nên đã đắm ngoài vùng nước.
Theo Chủ tịch HĐQT, chi phí cứu trợ tàu khỏi mắc cạn là 4 triệu USD, chính quyền Maldives đòi bồi thường sau khi đàm phán còn phải chi trả 3 triệu USD, cộng với các chi phí khi tàu bị mắc cạn khoảng tầm 1 triệuUSD. Tất cả các khoản trên, bảo hiểm đã thanh toán cho Công ty.
Đối với thân tàu Ngọc Sơn, NOS mua bảo hiểm ở mức 2.8 triệu USD và dư nợ là 53 tỷ đồng; hiện Công ty đã làm việc với bảo hiểm trong nước và đạt được thỏa thuận ban đầu đồng ý bồi thường, nhưng về hình thức thụ hưởng thì sẽ do ngân hàng quyết định nhận tiền hay nhận tàu. Về phía NOS, Công ty mong muốn nhận tàu để hoạt động kinh doanh.
Ban lãnh đạo cho biết thêm, năm 2016, Công ty đã thực hiện trả lương cho nhân viên, không còn tình trạng nợ lương như những năm trước. Ban lãnh đạo NOS đã thế chấp tài sản của mình tại ngân hàng nhằm nâng hạn mức tín dụng cho vay để có nguồn tiền chi trả cho nhân viên.
Từng có 3 doanh nghiệp muốn thâu tóm NOS vì khu đất 278 Tôn Đức Thắng
Tại đại hội, các cổ đông đã thông qua việc đổi tên công ty thành CTCP Vận tải Biển Phương Đông, với tên viết tắt là OSCO nhằm tạo thuận lợi cho quá trình kết nối với các đối tác, khách hàng khi giao dịch và kinh doanh theo hướng phát triển mới của công ty trong giai đoạn mới...
Chia sẻ lý do của việc đổi tên, ông Lương cho biết, Công ty cần làm mới lại thương hiệu để phù hợp với các hoạt động tương lai; các đối tác nước ngoài cũng đã đồng ý về việc hợp tác với Công ty nếu thực hiện đổi tên.
Ông Lương chia sẻ, vừa qua trước tình trạng khó khăn của Công ty, đã có 3 doanh nghiệp tư nhân muốn thâu tóm NOS nhưng mục đích không phải là vực dậy hoạt động kinh doanh mà là nhắm đến khu đất hơn 1,000 m2 của Công ty tại 278 Tôn Đức Thắng. Tuy nhiên, Ban lãnh đạo đã nỗ lực dừng thương vụ và quyết tâm thay đổi thương hiệu, vực dậy hoạt động của NOS.
Kết thúc đại hội, toàn bộ các vấn đề đều được thông qua./.
|
