Dừng nghiên cứu dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa đồng ý chấm dứt nghiên cứu đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu của Công ty cổ phần Đầu tư đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC). Theo tính toán ban đầu thì đây là dự án có vốn đầu tư khá lớn, lên đến trên 16.000 tỉ đồng, nên sẽ được tách ra để phân kỳ đầu tư.

Đồ họa hướng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh: Lê Anh

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải xem xét hoàn trả cho BVEC những chi phí mà BVEC đã thực hiện theo đúng quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Đồng thời, rà soát, sử dụng kết quả đã nghiên cứu của BVEC trong quá trình nghiên cứu tiếp theo.

Bộ Giao thông-Vận tải sẽ quyết định việc tách dự án và phân kỳ đầu tư theo thẩm quyền, trong đó lưu ý ý kiến của các địa phương liên quan về việc lựa chọn phương án giải phóng mặt bằng, chỉ đạo triển khai thực hiện theo đúng quy định về đầu tư theo hình thức đối tác công tư.

Trước đó vào năm 2010, Bộ Giao thông Vận tải đã được giao quyền phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đó, dự kiến đường cao tốc này sẽ được xây dựng trên địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu với chiều dài 77,56 km. Đây là tuyến đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế từ 100-120 km/giờ với 6 làn xe. Điểm đầu của tuyến đường sẽ giao với tuyến tránh thành phố Biên Hòa (Đồng Nai), kết nối đến hai điểm cuối là khu vực cảng Thị Vải - Cái Mép (thị xã Bà Rịa) và vòng xoay Ông Từ để vào Thành phố Vũng Tàu.

Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) từng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép công ty đầu tư tuyến đường cao tốc trên, với kinh phí gần 16.000 tỉ đồng. BVEC là một tổ hợp nhà đầu tư gồm Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Tổng công ty Sông Đà và Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV).

Đến cuối năm 2014, do xét thấy dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư khá lớn nên đơn vị tư vấn đề xuất làm trước đoạn Biên Hòa - Phú Mỹ dài 47 km với tổng  mức đầu tư dự kiến 7.605 tỉ đồng.

Văn Nam

tbktsg

>   Xử nghiêm sai phạm tại dự án Thăng Long Garden (10/07/2015)

>   Nhiễu số liệu giao dịch chung cư (10/07/2015)

>   Thanh tra Chính phủ vào cuộc vụ 'giấu' đất tái định cư tại Đà Nẵng (09/07/2015)

>   Nhiều doanh nghiệp Nhà nước mắc kẹt vì đầu tư bất động sản (09/07/2015)

>   “Siêu dự án” đường sắt tốc độ cao: Ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn (09/07/2015)

>   TPHCM đề xuất nhiều biện pháp gỡ vướng sổ đỏ, sổ hồng (09/07/2015)

>   Yêu cầu đề xuất các phương án “bán” hạ tầng giao thông (09/07/2015)

>   Thất thoát, lãng phí trong xây dựng (09/07/2015)

>   Cần 50 tỷ USD đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông (09/07/2015)

>   Dự án bán gần hết nhà vẫn nợ tiền sử dụng đất (09/07/2015)