Lợi nhuận của Boeing quý 4 năm 2014 tăng gần 20%

Boeing Co., nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới của Mỹ, ngày 28/1 thông báo lợi nhuận quý 4/2014 tăng và dự kiến số máy bay thương mại được chuyển giao trong năm 2015 sẽ vẫn tăng nhờ nhu cầu từ các hãng hàng không trên thế giới.

Ảnh minh họa. (Nguồn: wired.com)

Lợi nhuận của Boeing trong quý 4/2014 tăng 18,9%, đạt 1,5 tỷ USD. Theo thông báo vào tháng 12/2014, Boeing đã chuyển giao một số lượng máy bay thương mại kỷ lục là 723 chiếc trong năm 2014, vượt kỷ lục trước đó là 648 chiếc, nhờ nhu cầu của các hãng hàng không mới ở các thị trường mới nổi và các hãng đã có thâm niên làm mới đội bay.

Boeing dự kiến lượng máy bay thương mại được chuyển giao sẽ tăng lên 750-755 chiếc trong năm nay.

Trong quý cuối năm ngoái, doanh thu của Boeing tăng 28,8%, đạt 24,5 tỷ USD. Lợi nhuận hoạt động của Boeing ở mức 2,31 USD/cổ phiếu, cao hơn con số dự báo 2,11 USD của các nhà phân tích.

Lợi nhuận ròng cho cả năm 2014 đạt 5,4 tỷ USD, tăng 18,8% so với năm 2013. Dự kiến doanh thu năm 2015 sẽ đạt 94,5-96,5 tỷ USD, còn lợi nhuận hoạt động là 8,2-8,4 USD/cổ phiếu.

Giám đốc điều hành Boeing James McNerney cho rằng giá dầu giảm và nhu cầu đi lại cao hơn là điều có lợi cho triển vọng tăng trưởng của các hãng sản xuất máy bay.

Trước lo ngại rằng giá dầu giảm sẽ dẫn tới nhiên liệu máy bay cũng rẻ hơn và có thể ảnh hưởng tới nhu cầu của các hãng hàng không đối với các mẫu máy bay mới tiết kiệm nhiên liệu, ông nói đơn đặt hàng máy bay liên quan đến lợi nhuận của các hãng hàng không nhiều hơn là đến giá dầu, trong khi lợi nhuận của các hãng hàng không đang tăng mạnh.

Boeing đã kết thúc năm 2014 khá thắng lợi. Đẩy mạnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu, họ đã chuyển giao 195 máy bay thương mại trong quý 4/2014, tăng so với 172 chiếc của cùng kỳ năm trước đó.

Trong khi số máy bay này được xuất xưởng, Boeing đã nhận đơn hàng 432 máy bay, đưa số lượng máy bay được đặt cả năm lên 1.432 chiếc. Trong tám năm qua, Boeing nhận được đơn đặt hàng gần 5.800 máy bay thương mại với giá trị kỷ lục 440 tỷ USD.

Boeing đã đầu tư mạnh vào mẫu 787 Dreamliner và các mẫu khác sử dụng vật liệu nhẹ, nhờ đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Boeing đã nâng công suất lắp ráp mẫu 787 lên 10 chiếc mỗi tháng so với bảy chiếc trước đó, trong khi sản lượng loại máy bay thông dụng Boeing 737 hiện đạt 42 chiếc mỗi tháng, tăng từ mức 38 chiếc trước đó.

Lê Minh

Vietnam+

>   Bank of America: Venezuela chưa đối diện nguy cơ vỡ nợ (29/01/2015)

>   Nga mất 200 tỷ USD do các cú sốc tác động từ bên ngoài (29/01/2015)

>   Hàng không châu Á có thể tăng giá vé bất chấp giá nhiên liệu giảm (29/01/2015)

>   Trung Quốc giảm giá bán lẻ xăng dầu lần thứ 13 kể từ 2014 (28/01/2015)

>   Liên minh châu Âu cân nhắc gia tăng các biện pháp trừng phạt Nga (28/01/2015)

>   IMF sẽ tiếp tục hỗ trợ tài chính cho Hy Lạp sau cuộc bầu cử (27/01/2015)

>   Thâm hụt ngân sách năm 2015 của Mỹ dự kiến tiếp tục giảm (27/01/2015)

>   Bộ Tài chính Thái Lan sẽ vay 40 tỷ baht để hỗ trợ nông dân (26/01/2015)

>   Ngân hàng UBS: GDP năm 2015 của Trung Quốc tăng trưởng 6,8% (26/01/2015)

>   Chương trình QE của ECB sẽ tác động tới xuất khẩu của Trung Quốc (26/01/2015)