|
Xây dựng lộ trình cấm xe gắn máy tại đô thị lớn
Ngày 12-11, tại hội nghị sơ kết hai năm thực hiện nghị quyết của Chính phủ về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng hai năm qua, các bộ ngành, địa phương đã vào cuộc tích cực, có nhiều mô hình tốt để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Ở Tây Ninh có văn bản nghiêm cấm uống rượu bia trong giờ làm việc, buổi trưa. “Đề nghị các địa phương cả nước học tập. Nhân đây tôi nhắc các đồng chí, không uống rượu bia trong giờ hành chính hay buổi trưa gì hết, vừa tốn thời gian, công sức vừa lãng phí. Nên phát động chiến dịch toàn quốc về vấn đề này” - Phó thủ tướng gợi ý.
Tuy nhiên, Phó thủ tướng cũng khẳng định trật tự an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt số người chết vẫn tăng trong thời gian gần đây. “Cần có giải pháp cụ thể, đột phá về ùn tắc giao thông, xây dựng đề án, lộ trình cấm xe máy tại các đô thị lớn” - Phó thủ tướng yêu cầu.
Ông Nguyễn Xuân Phúc cũng yêu cầu Bộ GTVT tập trung quản lý siết chặt quản lý vận tải và tải trọng xe, đào tạo, sát hạch lái xe, kiểm tra nâng cao chuyên môn người lái xe... Đồng thời các bộ ngành, địa phương tập trung đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, nếu xảy ra tai nạn đường thủy nghiêm trọng chủ tịch xã phải bị cách chức, xử lý trách nhiệm tiếp theo là trách nhiệm của chủ tịch huyện, nghiêm trọng hơn là giám đốc sở GTVT.
Với Bộ Công an, phải tăng cường tổ chức các đợt cao điểm, tuần tra liên tục; xử lý nghiêm các sai phạm như xe chở quá chỗ, quá khổ, quá tải xảy ra tai nạn. Ông yêu cầu Bộ Công an giáo dục, xây dựng lực lượng trong sạch vững mạnh, chống bao che tiêu cực, hối lộ. “Cảnh sát giao thông gì ở Đồng Nai mà giành nhau, bắn nhau như vậy? Phải đuổi hết những người đó ra khỏi đơn vị, tước quân tịch, xử lý nghiêm làm gương” - Phó thủ tướng thẳng thắn nói.
Phó thủ tướng giao Bộ Y tế phối hợp Bộ Công an xây dựng quy định đo nồng độ cồn với tài xế, xây dựng chương trình tập huấn sơ cấp cứu tai nạn, kiểm tra sức khỏe lái xe. Phó thủ tướng đặt câu hỏi: “Làm sao mà tài xế nghiện ngập rất nhiều? Phải truy tìm vì sao nghiện mà được cấp phép lái xe?”. Phó thủ tướng yêu cầu Hà Nội và TP.HCM đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng, có lộ trình hạn chế xe cá nhân.
Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết năm 2014 sẽ là năm siết chặt quản lý vận tải và tăng cường kiểm soát xe quá tải. “Nếu làm tốt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, kiểm soát chặt chẽ tải trọng xe chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm. Lâu nay chưa tìm ra nguyên nhân, bây giờ tìm ra nguyên nhân là công tác quản lý kinh doanh vận tải chưa tốt” - ông Thăng nói.
Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, từ đầu năm đến ngày 15-10 cả nước đã xảy ra 24.369 vụ tai nạn giao thông làm chết 7.812 người, bị thương 24.387 người. So với cùng kỳ năm 2012 giảm 1.092 vụ, giảm 2.595 người bị thương nhưng tăng 123 người chết.
Tuấn Phùng
|
Siết chặt điều kiện hoạt động của xe khách giường nằm
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa có văn bản yêu cầu thực hiện các giải pháp tăng cường quản lý hoạt động của xe khách giường nằm và xe khách chạy đêm. Lý do: trong sáu tháng gần đây có 12 vụ tai nạn giao thông xảy ra với xe giường nằm, làm chết 9 người, bị thương 81 người, trong đó có 6 vụ tai nạn nghiêm trọng.
Theo văn bản này, các sở GTVT chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô khảo sát kỹ điều kiện tuyến đường để xây dựng phương án hoạt động của xe giường nằm phù hợp với điều kiện của mỗi tuyến đường; tăng cường bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng an toàn kỹ thuật của các xe chở khách và xe giường nằm nói riêng; đối với xe giường nằm, xe chạy đêm có hành trình liên tục từ 4 giờ trở lên phải đảm bảo mỗi lái xe chỉ lái liên tục tối đa 4 giờ.
|
tuổi trẻ
|
